Proto BITD tube par gilou

avec un petit radiateur collé a l'ar, elles sont déjà fixé sur un support en alu

on appel ca ces star de chez luxéon (luxéon étant une marque;) )

la star, la led est au centre collé sur son refroidisseur en forme d'étoile, d'où son nom


et fixé sur un radiateur

C'est assez particulier, et tu pense coller des radiateurs sur tes led ?

Et en cas de Choc ou autre, pense tu que se serat fiable ? et niveau conso, comment vas tu gérer ?

Curieux !

Moi aussi, curieux ! Mais ça m'intéresse

une led luxéon consomme 3V pour 1W donc 0.33A
donc la consso est microscopique
pour le lot j'aurais 1.33A de conso

j'avais fait des lampes de plongé pour des clientsen 3x3W, une batterie de 12V 12A, 1 semaine d'autonomie et un éclairage a faire peur en mer noire
vision a 30m avec un triple 3W
alors que les halogène de 100W vision a moins de 10metres

les led serons collé a de l'alu donc ca refroidira sans soucis

pour les choc, ca sera collé sur les rampe donc ca va tenir
la plus part des gens utilisent ca en VTT de descente et ca tiens sans soucis

Impressionnant ce que tu as déniché ! hate de voir la suite .

Super

C'est combien 4 leds 1W et 4 autres machins là ?

aricospeed a écrit:Impressionnant ce que tu as déniché ! hate de voir la suite .

ca fait 2 ans que je connais
mais ca fait env 1 ans que les 5W sont a 10000milicandela
la ca te décoiffe un ours quand tu allume

une vidéo entre la 1 et la 5w
https://www.youtube.com/watch?v=M4nLIUiHaYw

padbol a écrit:Super

C'est combien 4 leds 1W et 4 autres machins là ?

hummm je voir pas trop ce que tu veut dire ??

Le prix pour 4 leds luxeon Avec les 4 reflechisseurs la

haaa
ben ca dépend ou tu les prend
moi je le prenais au mag ou je travaillais

2 news pics

M***e, il te manque de la hauteur...
Regarde chez JC concepts pour le Slash, il y en a des plus hautes logiquement. Sinon chez HPI...

aucunes plus haute
et coté largeur c'est pareil
même celle pour SC8 passe pas

au pire j'en referais un quand je serais en france avec tout a la bonne taille

Tu peux aussi le laisser en version brut MadMax!

Gilou a écrit:aucunes plus haute
et coté largeur c'est pareil
même celle pour SC8 passe pas

au pire j'en referais un quand je serais en france avec tout a la bonne taille

Si.
Il faut que je trouve le lien du post du gars qui avait testé plusieurs marques de carro et qui avait fait un topo.

Pourquoi tu couperais pas des morceaux de lexans et tu les fixes entre les barres ?
J'sais pas si j'arrive a bien m'exprimer , un peu comme ça :
http://23.img.v4.skyrock.net/23f/authentique-tuning/pics/2097203869_1.gif

hello

dsl de pas avoir repondue avant, raisons perso j'etait pas trop la pendant 1 semaine

aureli1 a écrit:Tu peux aussi le laisser en version brut MadMax!

pas trop mon style
enfin sur ce type de châssis

Chezoit a écrit:
Si.
Il faut que je trouve le lien du post du gars qui avait testé plusieurs marques de carro et qui avait fait un topo.

je veut bien ce lien
car ma carro est pas en top état
demain jeff me passe une tôle d'alu donc je vais revoir certaines choses

Pierre a écrit:Pourquoi tu couperais pas des morceaux de lexans et tu les fixes entre les barres ?
J'sais pas si j'arrive a bien m'exprimer , un peu comme ça :
http://23.img.v4.skyrock.net/23f/authentique-tuning/pics/2097203869_1.gif

oui j'ai compris le principe
mais c'est surtout pour le train AV et les ailes AR que ca va me poser un soucis

Mouais c'est pas évident tout ça

et oui Dr Tong !!! il y a toujours des solutions mais elles ne sont jamais simple

je pense aller chercher 2 bouteilles d'oxygène et trouver des roues d'ocas au lieu de neuf
ou me les faire prêter (pour économiser pour des neuves)

helloo
vla les news
vous vous souveniez de cette version
full tube avec le train AV vissé aux tubes
le supports amortisseurs devais être aussi en tube



cette version est révolue
grâce a une tôle alu de 3mm (jeff busa)
j'ai enfin avancé sur le proto !!!!!!
il me manque toujours les mêmes choses
mais je suis plus satisfait de moi sur ce coup ci
et des modif faites sur le train AV

Un post assez intéressant, quoi t'apporter quelques réponse au cas où.

Sur les vidéos du gars, je trouve que ses réglages de suspensions arrière ne sont vraiment pas terribles.

Chezoit a écrit:Un post assez intéressant, quoi t'apporter quelques réponse au cas où.

Sur les vidéos du gars, je trouve que ses réglages de suspensions arrière ne sont vraiment pas terribles.

je le suit déjà depuis un bout
c'est pas son premier post
en j'en suis 6 sur 3 forum diffèrent

son soucis c'est que les amortisseurs qu'il a mis de durcissent pas avec la compression
ceux que j'ai pris jouent en partie ce rôle
sinon ca sera des prolines

j'ai fait un ptit montage rapido avec un rouleau de scotch qui fait ''104mm'' de diamètre

les roues en 100 mm env me tente bien
car les roues de SC font 110mm
et la avec le rouleau de scotch je trouve ca déjà trop gros :sad:



qu'en pensez vous

Perso j'adhère !

okay

donc max ce diamètre
ou plus petit ??

car les roues SC sont plus grosse
et j'ai peut que ca soit trop gros

salut , moi j'aime bien comme ca ..