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le Dim 14 Fév 2010 - 18:32
Je me demande si sa nouvelle envergure sera aussi pratique !?
Maintenant il faut voir ce que ça donne en action ...en vidéo ! Very Happy

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Dim 14 Fév 2010 - 21:34
Ah yes, c'est exactement ce genre de pneus que je pense monter sur mon Summit. Méchant look et garde au sol monstrueuse, j'adore :chapo:
Bon ça doit se retourner un peu plus vite en virage serré mais c'est pas grave, moi ça me plait. :sup:
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le Dim 14 Fév 2010 - 21:38
@GILLES DU 25 a écrit:Ah yes, c'est exactement ce genre de pneus que je pense monter sur mon Summit. Méchant look et garde au sol monstrueuse, j'adore :chapo:
Le e-revo 1/16 passe dessous, ça frotte un peu, mais ça passe Laughing

Bon ça doit se retourner un peu plus vite en virage serré mais c'est pas grave, moi ça me plait. :sup:
J'ai pas encore essayé sur du sec, mais sur du bitume humide, ça tient !
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le Dim 14 Fév 2010 - 22:02
Le 1/16 en dessous ? T'as une photo ? le summit doit paraitre encore plus monstrueux !!!
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le Dim 14 Fév 2010 - 22:42
@GILLES DU 25 a écrit:Le 1/16 en dessous ? T'as une photo ? le summit doit paraitre encore plus monstrueux !!!

J'ai rien sous la main, je regarde pour en faire une demain.
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le Lun 15 Fév 2010 - 8:26
assez monstrueux mais j'aimerai bien connaitre leur poids après un demie heure dans l'eau, c'est de la mousse les inserts? bounce
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le Lun 15 Fév 2010 - 11:22
Bonne remarque Abbsolum.
C'est vrai qu'une fois pleins d'eau ils doivent peser lourd car il s'agit bien de mousse à l'intérieur.
Une question peut-être idiote mais je me lance : est-il possible d'y mettre des chambres à air (type poussette, diable, trotinette voir même pocket bike peut être ???)
Cela permettrait aux pneus de ne pas se remplir d'eau et il serait possible d'ajuster la pression en fonction du terrain.
Ce serait le grand luxe... Cool
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le Lun 15 Fév 2010 - 20:56
@GILLES DU 25 a écrit:Le 1/16 en dessous ? T'as une photo ? le summit doit paraitre encore plus monstrueux !!!

Voilà quelques photos intérieur, faisait trop froid pour sortir :siffle:

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le Lun 15 Fév 2010 - 22:47
le summit est déjà énorme, mais là, il parait gigantesque un vrai "MONSTER TRUCK" génial bon run... :chapo:
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le Lun 15 Fév 2010 - 23:55
Ouahh !! Génial, j'adore la photo de face, on dirait un grizzly qui couve son ourson, trop bon. :nickelcool:
Le e-revo 1/16 parait vraiment tout piti
Y sont-y pas migons ?

ps : les roues du 1/16 pourraient faire office de roulettes de wheely bar lol!
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le Mar 16 Fév 2010 - 0:16
+1 pour les roues pour la weeli bars LOL ^^
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le Mar 16 Fév 2010 - 9:16
combien pèse une roue complète? ce serai génial d'avoir une chambre à aire que l'on peut régler...
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le Mar 16 Fév 2010 - 20:52
J'ai fait quelques pesées...

Roue d'origine du Summit : 327 gr.
Roue Rok Lok : 583 gr. (+256 gr.)
Roue d'origine du e-revo 1/16 : 64 gr.
Poids total du e-revo 1/16 sans les batteries : 1060 gr. soit pratiquement la différence des 4 roues Rok Lok :siffle:
Poids total du Summit avec les Rok Lok mais sans les batteries : 6.0 kg soit 1 kg de plus que d'origine, ça correspond avec les données Traxxas (4.96 kg), c'est pas comme au 1:1 !

Wink
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le Jeu 18 Fév 2010 - 8:28
Merci et le caotchouk il est comment ?
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le Ven 19 Fév 2010 - 0:52
@abbsolum a écrit:Merci et le caotchouk il est comment ?

Mou comme il faut, enfin, c'est très personnel :siffle:
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le Dim 21 Fév 2010 - 18:08
Moi j'ai peur pour la transmission ... Le système T-lock déjà fragile risque de briser comme du verre ! ainsi que les cardans, etc ... et chauffe moteur si conservation du rapport d'origine.


Moi avec roues d'origine et fusées d'origine, j'avais pris un jeu monstre au niveau des roulements, alors là, ca risque d'être pire !

Bref, je reste perplexe Pneu/Pneus/Roue/Roues pour Summit 1/8 - 1/10 P1 - Page 2 724689
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le Dim 21 Fév 2010 - 18:56
Bah, faut bien faire des essais dans la vie :siffle:

Et si ça casse, c'est toujours moins cher que sur du 1:1 !

Pour l'instant, environ 6 heures de roulage exclusivement sur la neige, aucun jeu, ni problème. De toute façon, je garde ces roues pour la neige et le crawling.
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le Dim 21 Fév 2010 - 22:07
c'est sûr qu'avec ça faut pas aller sur bitume ! sinon flinguage des roulements de roue Wink
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le Lun 22 Fév 2010 - 9:04
meu non si tu vas pas comme un sagoin le t'lock tien bon j'ai cassé un pignon de diff mais jamais de t'lock et il sont toujours bloqués il faut juste pas faire comme avec un E-revo et tout ce passe bien
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le Lun 22 Fév 2010 - 12:16
C'est vrai qu'il faut faire gaffe avec le T lock, mais bon la transmission subira plus d'efforts avec des roues d'une telle taille, niveau cardans, moteurs, diffs, etc ...
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le Mar 23 Fév 2010 - 13:41
Une question peut-être idiote mais je me lance : est-il possible d'y
mettre des chambres à air (type poussette, diable, trotinette voir même
pocket bike peut être ???)
Cela permettrait aux pneus de ne pas se remplir d'eau et il serait possible d'ajuster la pression en fonction du terrain.
Ce serait le grand luxe... Cool

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Wink

Par contre, c'est du 12mm, et niveau diamètre, ça lui fait des roulettes au summit Pneu/Pneus/Roue/Roues pour Summit 1/8 - 1/10 P1 - Page 2 993439
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le Mar 23 Fév 2010 - 21:41
Sympa ce truc, ça se monte sur un e-revo 1/16 :siffle:
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le Mar 23 Fév 2010 - 21:50
Mdr non trop gros pour le 1/16 eme! Ce combo est prévu pour les crawler 1/8 eme de la meme marque G-MADE (spyder et d'autre) voila mais les roues sont super bien répertoriée Wink
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le Mar 23 Fév 2010 - 22:12
@e-bline a écrit:Mdr non trop gros pour le 1/16 eme! Ce combo est prévu pour les crawler 1/8 eme de la meme marque G-MADE (spyder et d'autre) voila mais les roues sont super bien répertoriée Wink

Taratata, ça rentrera, tant que les roues ne se touchent pas, ça roule Very Happy
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le Mar 23 Fév 2010 - 22:22
c'est roues la c'est pour du crawler c'est ce que je vais avoir sur le miens Wink 1/10
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