[New] Central Drive Shaft 1/16 par Integy

ne pas oublier que l'origine est plastique, pas l'option

Alexandrets, après l'application de frein filet rouge, tu peux toujours enlever les vis?

ouais EncoreUneMod!, mais tu force en C****

Bon je confirme que le frein filet bleu ne suffit pas.
J'ai encore perdu une tige après un seul run en 2S et quelques sauts, une petite vis s'est dévissée.

Du coups j'ai tout enlevé et réinstallé le cardan central d'origine.

Ce qui est bizarre c est qu'avec une des vis (sur le pignon d'attaque qui va sur le diff avant) je n'arrive pas à la dévisser. et j'ai dû remplacé le pignon en question par un neuf. Aussi j'ai failli tordre un tournevis 1.5mm.

Résultat des course : j'abandonne le cardan central integy ainsi que le frein filet car trop galère si on veut changer des pièces...A priori pas besoin de frein filet pour le cardan central d'origine.

jploi a écrit:A priori pas besoin de frein filet pour le cardan central d'origine.

moi j'en mettais une petite goute quand méme par précaution car une petite vis des cardans des roues s'est deja devissée et la tete frotait sur le bulkhead.
donc maintenant j'en met sur toutes ces petites vis

Juste curieux jploi, est-ce que tu as bien nettoyé la vis et le trou avant d'installer avec du frein filet bleu? (le spray à moteur électrique c'est le top pour ça)

... il y a peut-être différente qualité ou variation d'une marque à l'autre. Tu utilise lequel?

Je veux bien croire qu'elle est sensible à la vibration, mais quand même : un seul run

Un autre truc que je me demande, ton slipper il est ajusté comment?

M'enfin, on s'entend tous. Il y a un bug avec cette pièce au niveau des vis de retenue.


Perso, je ne suis pas encore prêt à abandonner... retourner au plastique ne me tente pas

Faut vraiment trouver le juste milieu, car une fois j ai mis du frein filet bleu et meme avec ca j'arrivais plus a dévisser une petite vis. Résultat des courses, j'ai du remplacer un pignon d'attaque par un neuf.

Quelqu'un a déjà essayé du duct tape, la version de "thekillerkid" (Forum Traxxas)

ca tient bien ce duct tape ?

Je grimpais au arbres avec mon 2ème MERV lorsque j'ai perdu la propulsion arrière, session terminée.

Avec le deuxième je veux tester un max de pièces stock pour déterminer quel option est optionnel et quel est essentiel. J'avais donc le shaft central stock. Même résultat que toujours, il ne survit pas!



J'ai donc exécuté la petit mod du Kapton tape sur un shaft Integy tout neuf.



Je vous donne des news de la fiabilité après avoir accumulé suffisamment de mAh ou si ça casse...

Alors tes retours ?

Donne moi au moins un mois pour avoir une conclusion valable! Pour l'instant ça tient très bien...

Et là c'est bon ?

Hola, vous avez hâte!

Il va falloir être patient pour avoir un retour valable... Je ne roule pas beaucoup avec les MERV dernièrement. J'attends quelques pièces...

Mais je suis très confiant. Le Kapton tape bien appliqué ça survit à tout.

Par contre, comme on dit chez nous, il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué!

EncoreUneMod! a écrit:Hola, vous avez hâte!

Il va falloir être patient pour avoir un retour valable...

OK nous avons été assez patient

Vite des retours, parce que ces temps si j'ai un MERV qui est plus souvent Hors Service que sur la terre, neige ou bitume.
Et je n'ai fais qu'environ 1H30 avant que le cardan Integy me lâche
Pour moi le Loctite bleu tient encore

Pensez-vous que la corde à piano peut être un solution envisageable PERMANENTE pour remplacer la goupille ?

Merci et A+

Donc, le truc du Kapton tape fonctionne A1. Mes deux MERV ont des Shaft Integy et j'ai pas eu de soucis depuis que j'ai fait cette mod. Claro que je ne retournerai jamais à la version plastique!..

Salut! moi sa fait deux ou trois mois que je l est et.avec du scotch us sa tien au top! Encore aucun probleme malgrer ma conduite de.dinguo!

@EncoreUneMod!
Et tu as essayé avec le Duct Tape ?

Je viens tout juste d'installer du Kapton tape sur le mien
J'ai bien hâte de voir... Mais j'ai confiance à vos retours.

Pour remplacer la goupille manquante, j'ai laissé ma corde à piano en place.

Merci et A+

Correction, correction, correction

L'internet est rempli d'information erronée! Je suis désolé mais mon retour sur la mod avec du Kapton tape était trop rapide.

Après une maintenance complète, j'ai constaté que le Kapton tape n'avait pas survécu au contrainte de l'hiver et du WD-40!

Mon problème par le passé était avec les "grub pin screws" qui se dévissaient. Personnellement, j'ai jamais eu de bug avec les goupilles, mais je vois que plusieurs d'entre vous on constaté qu'ils pouvaient sortir...

Je remonte donc en plaçant une rondelle de caoutchouc vis-à-vis la goupille comme sur les CVS de Traxxas. Cependant sur le désign de traxxas il y a une encoche pour éviter qu'elle se déplace. Brillant.




Non, je n'ai pas essayé avec le Duc Tape. Je crois que le WD-40 affecterais l’adhésif de la même façon.

Malgré tout, pas question que je revienne au shaft en plastique.

À suivre... et encore désolé pour le retour inadéquat

Encore rewind.

Le o-ring est trop épais. Je vais donc tester avec du heat-shrink.


Pour la goupille, il y a toujours le JB-Weld comme option...

EncoreUneMod! a écrit:... Je vais donc tester avec du heat-shrink.
...

Je n'y avais pas pensé. Bonne idée.
Il faut seulement que je m'en procure le bon diamètre.

Merci et A+

Patoff, si tu as fais plusieurs tours de Kapton sur une surface bien propre, ça devrait tenir un bon boute.

Sinon, pour le heat shrink. Prends-en du mince. J'ai testé deux sortes :

1) Global Tone 3/8" (0.7mm) d'épais. Du bon matos costaud, mais ça frottait...

2) Xtreme 3/8" (0.3mm). C'est clean et sans contact.


[url=Acces electronique]http://www.acceselectronique.ca/lesite/magasinen/montreal.html[/url]

encore une mod .... tu est passé quand a DDO ???
et tu est pas passé voir le vendeur composant au fond a gauche !!

Ha c'est toi Gilou le sympathique français dans le fond à gauche qui utilise constamment un paquet d'expression québécoise!!!

Je vais chez DDO régulièrement... on c'est surement déjà vu alors.

By the way, si tu veux, c'est moi qui te ramène à Laval après notre sortie à Trois-Rivière. Patoff prends l'aller et je prends le retour. On va donc avoir la chance de jaser à ce moment...