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voici mon revo 3.3 5309 ! - Page 3 Empty Re: voici mon revo 3.3 5309 !

le Sam 26 Déc 2009 - 16:29
J'ai démonté le carbu et ya vraiment rien d'anormal .. Même avec la vis de ralenti et la vos de reprise enlevée le boisseau ne se ferme pas entièrement ! J'ai ouvert d'un petit quart de tour la reprise , j'espère que j'aurais un bon ralenti et une bonne accélération :/
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le Mer 30 Déc 2009 - 20:14
bonjour a tous, decidemment j'ai pleins de questions ..:/ Voila, je voudrais mettre les renvois d'amortos en option et j'hesite a prendre ceux qui font 134mm de long ou 137 mm de long... lequel serait le meilleur? (d'ailleurs ceux d'origine doivent faire 120mm :s)
merci d'avance

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHFW0&P=7

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHFV8&P=M

ps : les dimensions sont marquées en bas de la page du site
Padbol
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le Mer 30 Déc 2009 - 20:27
Pareil ! même question ! ceux d'origine sont bcp plus courts ... jcomprends rien !
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le Mer 30 Déc 2009 - 20:50
les premiers sont pour les renvois progressive 3.
les deuxieme sont pour les renvois progressive 1
et les mesure sont fait avec les bielletes inclus sur les pages
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le Mer 30 Déc 2009 - 20:56
Ouais je sais mais moi j'ai les progressive 2 !! Donc je prends lesquels ?
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le Mer 30 Déc 2009 - 21:16
Aaahhh d'accord
Bon tu achete celle pour progressive 1 et tu achete des spacers (entretoise)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHRB8&P=OW
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le Mer 30 Déc 2009 - 21:20
Bah niquel merci beaucoup !! Par contre ça sert a quoi les entretoises que tu me montres ? Smile
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le Mer 30 Déc 2009 - 21:22
C'est valable pour Summit avec les rockers de 120 ?
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le Mer 30 Déc 2009 - 21:32
ils vont sur le tige une chaque cote entre le tige et le biellete.
pour le summit cest pas mon fort par contre
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le Mer 30 Déc 2009 - 21:35
Et elles servent a quoi alors? Dsl pour mes questions un peu bidon ...
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le Mer 30 Déc 2009 - 21:39
ben comme ils fabrique le tiges pour p1 et p3 ils ont decidé que pour avoir le bon longeur pour p2 cetais plus facile a faire des entretoise et ca permet de changer entre longeurs sans avoir besoin d'avoir deux jeux de tiges
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le Mer 30 Déc 2009 - 21:46
Donc les entretoises servent a raccourcir les tiges
? Zarb ^^ merci en tt cas
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le Mer 30 Déc 2009 - 21:55
Non a les rallonger:

Modification des push rod option pour les ralonger.

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Et voilà. On voie bien la differance.

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le Mer 30 Déc 2009 - 21:57
D'accord merci pour cette soluce^^ sa augmente de combien la hauteur du chassi ??
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le Mer 30 Déc 2009 - 21:57
en fait jai dit un betise tu pren les plus petite des deux tiges de renvoi les p3 avec les entretoise et comme tu dit ils vont etre plus longe que celle que tu a ??? je me demande si tower a des bonnes dimensions?
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le Mer 30 Déc 2009 - 22:05
Ok j'ai compris merci a vous !!! Donc je vais prende celles en 137 MM et
puis jadapterais les suspensions en fonction des pushrods... Bon choix ?
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le Mer 30 Déc 2009 - 22:14
Comprends rien ...

Les P3 sont bien les plus longues ? donc si tu en rajoute ça fera encore plus long !
Et s'il y a 134 et 137, et que tu prends les plus longues, ben ce sera encore plus long ! ?
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le Mer 30 Déc 2009 - 22:18
Je ne comprens rien moi donc !si on prend le P3 la garde au sol est plus haute..... Eclairée moi plezz
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le Mer 30 Déc 2009 - 22:19
non celle pour les p3 sont les plus court 134 mm cest cela il lui faut avec les spacers
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le Mer 30 Déc 2009 - 22:24
C'est quoi les specers ?
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le Mer 30 Déc 2009 - 22:34
C'est les cales rouges je crois
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le Mer 30 Déc 2009 - 22:49
Ah d'accord merci bien Wink
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le Mer 30 Déc 2009 - 23:17
On tourne en rond, merde, on tourne en rond, MERDE, ON TOURNE EN ROND MERDE !

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le Mer 30 Déc 2009 - 23:18
je sui d accord avec padboll, les tite calle monte la garde au sol ou pas?
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le Mer 30 Déc 2009 - 23:37
Oui, les cales augmentent la garde au sol . Je pense prendre les 137 MM pour avoir plus de débattement
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