dUEce Predator by nitrous: embrayage MIP cramé!

C'est transformable en brushless ?

ouai mais non, ça serais du gachis!!!

Transformable en BL ... n'importe quoi celui là ! ! !

Pour le BL il a le Lightning

héhéhé
Bah vu que le Lightning est quasiment introuvable...

bah, y'en a deja 2 sur Centrale Maxx!

nitrous a écrit:bah, y'en a deja 2 sur Centrale Maxx!

non 3

toi
seby67
heracles

heracles a un G-Maxx, pas un ligthning. de plus, il n'est pas sur CM.

hummm oui vrais ^^
il me semblais qu'il y en avais 3 ^^

Si si 3 !
Nitrous,
Seby,
et moi

Blague !

Je vien au nouvelles!

hier j'ai rouler 1 litre environ, et j'avais du mal a régler le moteur vue la température ambiante... je decide de me pencher dessus plus tard!
mais auj'ourd'hui, j'ai commencé l'entretien du bestiaux pour les futur Run... et ça m'as permis de voir pourquoi j'avais du mal a régler mon moteur: mon embrayage est mort de chez mort! je sentais bien que quelque chose allais pas, mais je n'avais pas pensé a ça. Voyer plutot:





plus qu'a en commander un avec une paire de roulement neuf... je pense repartir sur un Traxxas origine, qui supporte mieux ma conduite et le moteur...

sinon, j'ai aussi commander un rapport de boite court et une cloche de 17, ainsi que des filtre a aire motor saver.

J'ai envoyé un mail à Promodelisme pour commander plus d'embrayage 1/8 NewEra Racing pour Revo, j'attends sa réponse. Sinon je peux te réserver le dernier qu'il va me rester. Moi j'ai mon embrayage Chezoit dans un coin, donc pas si besoin que ca.

Tiens, pendant que je t'ai, tu pourrais nous confirmer ceci.
Merci.

ouai j'ai looké ton embrayage, mais j'ai peur qu'il ne pas car je suis toujours avec un moteur a carter court!! as tu une photos de l'embrayage New Era? il passe avec des moulin de type origine?

Oui justement.
Il est prévu pour tout type de moteur...de préférence pour les costauds.
J'ai commandé deux embrayages complets et deux volants seuls.

comme dit dans MP anonyme, je t'en prend un

Et comme répondu...je te tiens au jus !

merciiiiiiii

En attendant le nouvel embrayage dérivé de celui de Chezoit, j'ai remonté la bete pour pouvoir vite re-rouler

je lui ai donc monter le second rapport de boite court et une cloche de 17 Robinson, avec embrayage stock Traxxas plutôt qu'un MIP... le filtre est un Motor Saver, super bien foutu, mais trop haut pour ma carro Il vas donc falloir que j'achète une nouvelle carrosserie (la même) avec des nouveaux supports. Je vais aussi dégager l'aileron et le mètre en vente...

J'ai aussi monté un nouveau frein AR avec disque en carbone, et plaquette acier de chez Integy. mais a peine neuf, que déjà je suis emmerder avec (Integy oblige): l'entretoise en plastique ne rentre pas dans le disque, obliger de sortir le dremell et refaire l'empreinte en plus gros pour que sa puisse fonctionner. de plus, il a fallut que je ponce le disque car il était pas parfaitement plat a cause de la résine...