[Astuce] Désanodisation de pièces alu.

GSX on fait sauter la couleur et l'anodine donc on est a l'alu

Gilou a écrit:briochin ca marche aussi et c'est moins toxique il me semble

Ca dégage quand même une sacrée odeur !

Quel dégout Quand je pense au temps que j'ai passé à le faire...Si j'avais su

Mais enfin il ne doit pas y avoir la même épaisseur que sur le cadre de la moto...Je ferais un test. Il y a des parties cachées à l'intérieur du cadre que je n'avais pas poli. Je regarderais si ça part au destop.

Gsxzera a écrit:
Pour la désanodisation, je pose une question, je me demande si le briochin ou autre lessive de soude décolore seulement anodisation ou si la pellicule d'anodisation qui recouvre l'alu est désintégrée...
Pour savoir si s'est bien l'anodisation qui saute il faudrait essayer de polir l'alu. S'il se poli s'est que l'anodisation a sauter, dans le cas contraire s'est que s'est juste la couleur...

Gilou a écrit:GSX on fait sauter la couleur et l'anodine donc on est a l'alu

J'ai testé sur des basculeurs alu bleu et s'est bien l'anodisation qui est désintégré

Avant:



Après la désanodisation:



Maintenant je comprends mieux pourquoi j'ai du couper un carter de diff RD Logics anodisé bleu parce que les vis s'étaient complétement bloquées S'est sur qu'avec 0.14mm d'épaisseur s'est pire que du frein filet...

Merci pour la précision

Il est cool ton pied à coulisse!!!

Je l'ai trouvé chez brico dépôt pour 15€

très bonne info

Bon ok j'ai jamais desanodisé quoi que ce soit mais petit conseil a mes amis québecois. En mettant l'aluminium a nu on court le risque que le calcium ''bouffe'' notre chassis et nos pieces(ou bien on fait un nettoyage maniaque apres chaque run).

Car au Quebec comme nous savons tous, ils arrosent nos route avec une quantité incroyable de sel et avoir des jante en alu sur nos vehicule 1:1 l'hiver est carrément du gaspillage car elles sont toute bouffées au printemps. Le meme principe doit s'appliquer au chassis et divers piece en RC non?

Méthode briochin tester pour ma part hier sur mon chassi 3.3 de mon future B-revo ainsi que les rocker K-Factory:

J'ai laissé tremper en remuant de temps a autre et en 20 min tout était impec!!
Juste besoin de rincer! Ca fonctionne a merveille.

Question odeur c'est pas ca mais les vapeur ne sont pas trop violente

Briochin et encore merci du tuyau !

desanodisée l'alu ne le fragilise pas??
vu qu'on lui enlve sa protection ,sa dois attaquer un peu l'alu non??

C'est pour ca que je disais de faire attention dans le calcium au québec. Le calcium est le pire enemie de l'aluminum

il faut laver oui
sinon ca se corrode comme tout les métaux et le sel

pour ca que sur les coques de bateau on met des anodes

Il n'y avait pas un post qui parlait d'anodisation justement?

N'y a t'il pas moyen de le réanodiser en transparent après?

Edit: c'est faisable: vu sur un forum moto:

Pour sly : j'ai fait la même chose sans colorant, ça a gardé l'aspect alu brut comme au premier jour dans mon cas.

Sinon pourquoi pas juste un vernis?

Source wikipedia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Aluminium

Voici un résumé de la section qui nous inquiete. Ca repond a nos question sur les courts circuit, la corrosion, la protection.

...dû à une mince couche d’oxydation de cinq à dix nanomètres qui se forme rapidement quand on l’expose à l’air et qui empêche la corrosion de progresser dans des conditions normales d’exposition chimiques. Ce film composé d'alumine se forme spontanément très rapidement quand l’aluminium est mis en contact avec un milieu oxydant comme l’oxygène de l’air. À la différence de la plupart des métaux, il est utilisable même s’il est oxydé en surface. On peut même dire que sans cette couche d’oxyde, il serait impropre à la plupart de ses applications. Il est possible d’augmenter artificiellement l’épaisseur de cette couche d’oxydation par anodisation, ce qui permet d’augmenter la protection et de décorer les pièces en colorant la couche d’oxyde. Contrairement à l’aluminium qui est un très bon conducteur, l’oxyde d’aluminium est un excellent isolant.

Donc on a pas vraiment a s'inquieter de desanodiser l'alu puisqu'il va se reproteger tout seul!

Mais avec un look rouillé !

il faut peut etre attendre un peu avant de rerouler le temps que la couche protectrice se refabrique,car sinon de l'eau viens dessus est sa commence a rouiller mais sinon l'alu se protege tout seul donc c'est bon

madrid6 a écrit:il faut peut etre attendre un peu avant de rerouler le temps que la couche protectrice se refabrique,car sinon de l'eau viens dessus est sa commence a rouiller mais sinon l'alu se protege tout seul donc c'est bon

C'est ecrit dans l'article que j'ai cité que la couche protectrice se reforme completement en quelques secondes a peine.


Dans un autre ordre d'idées: vos beaux produits ''briochin'', ''lessive de soude'', c'est pas des truc qui existe(ou du moins que je connais) au Qc. y aurait il un aimable québecois(ou un francais qui vit ici, je ne vise personne lol) qui voudrait me pointer un equivalence qu'on peut trouver ne tablette ici?

Merci les gars!

Tu peux faire avec du déboucheur de canalisation dont tu te sers quand ton évier est bouchée. Se n'est rien d'autre que de la lessive de soude Chez vous s'est du "DRANO"

du ''drano''? Je dois juste m'assurer qu'il contient de la lessive de soude dans les ingredient ou simplement de la soude?

Désolé je suis vraiment mauvais dans ces truc chimique moi, j'y connais rien...

Oui s'est ça, je viens d’éditer mon message. Ici on appelle ça le Destop bien qu'il ai d'autre marques et chez vous s'est le "DRANO"

Super merci! Je dois bien en avoir un peu a la maison qui traine. Je vais commencer par essayer avec mes hexa et le support d'antenne de mon E-Revo ce soir et si ca marche bien je vais m'attaquer aux fixations bleues sur les bucklehead sur le ERBE et le MERV hehe. Plus capable de voir du bleu! Ca me fait voir rouge lol

Par contre fais attention de ne pas laisser tremper tes piéces trop longtemps !

J'ai voulu désanodiser des carters de diff Integy 5je le précise car leurs alu n'est pas réputé de bonne qualité) parce que l'anodisation me bloquaient les vis... Le temps de demonter les diff sur le revo il ne restait que la platine avec les 4 troues pour les vis. Tout le reste avait été bouffé J'ai la même chose avec les basculeurs réglables des suspensions, je les ai laissé encore plus longtemps et ils n'ont pas bougé.
Se qui confirme que Integy fait bien de la M....

Et fait bien attention a tes doigts et yeux... sa pique.

J'ai des gants et des lunettes à la maison ca va aller. Il y a juste le nez que je vais devoir faire attention mais je veux juste faire les hexagone et des petit morceaux pour commencer. Alors j'en utiliserai pas une tonne.


Merci bien!

EDIT: avec du bicarbonate de soude est ce que ca peut marcher? apparement mélanger a du vinaigre ca fait la meme job que le drano pour les evier... mais pour desanodiser moins sur...