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le Dim 18 Juil 2010 - 23:22
Wow, ça calme toutes les ardeurs un tarif de port comme ça Razz

Merci pour l'info Wink
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le Jeu 19 Aoû 2010 - 23:56
Quelqu'un serai t il ou je peu trouver des jconcepts relux 3.7 1/2 offset en France ou en Europe.
J'ai bo chercher et nada.
Merci
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le Ven 20 Aoû 2010 - 1:12
Apparemment c'est en rupture de stock partout, sauf chez JConcepts...Mais le hic c'est leur frais de ports...33$ surement en USPS Priority (1 semaine ouvrable).

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le Ven 20 Aoû 2010 - 1:34
c'est pour ca que je les cherches en France ou en Europe.
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le Ven 20 Aoû 2010 - 12:28
en france j'avais eu du mal a les trouvé!! du coup je les ai pris sur tower, et les FDP n'etait pas si elevé que ça!!!apres c'est a toi de voir!
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le Ven 20 Aoû 2010 - 13:36
Avec les Badlands, tu peux garder un offset classique pas besoin de 1/2.
Tu gagneras de la réactivité. Wink

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le Ven 20 Aoû 2010 - 14:33
Hop hop hop, si ça intéresse quelqu'un j'ai un jeu de 4 Jconcept blanches 1/8 rulux standart offset neuves dans leur sachet pas encore ouvert à vendre :siffle:

fouet aie, oui je sais c'est pas l'endroit, il faut que je fasse une annonce, je prends des photos et j'y cours :folie02:
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le Ven 20 Aoû 2010 - 14:52
Attention à ce qu'à dit le docteur ! Cours pas trop vite hein !

tirer la chasse


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le Ven 20 Aoû 2010 - 15:54
lol! Oui, j'essaie :prosterne:
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le Lun 23 Aoû 2010 - 0:14
Et en montage normal, sans renfort de scotch, est ce que ca centrifuge beaucoup?
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le Lun 23 Aoû 2010 - 0:48
Perso avec un Picco 26, je ne les ai pas toilé et ils ne centrifugent quasiment pas. Maintenant je ne sais se que ça donne avec un BL, tout dépend de tes lipo Very Happy
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le Lun 23 Aoû 2010 - 0:54
Je roule en 4S voir 5S.
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le Lun 23 Aoû 2010 - 1:02
Je ne peux pas te renseigner, je n'ai pas de BL. Je peux juste te dire que sur un des peux j'ai oublié de coller la lèvre intérieure du pneu et malgré ça n'a jamais bougé.
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le Lun 23 Aoû 2010 - 1:28
@Guizmo0_15
Toile-les, les Badlands centrifuges assez facilement.

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le Lun 23 Aoû 2010 - 1:43
Le souci est que je ne peut pas car je les prend collé d'ocaz.
De plus le vendeur ne sait pas comment le detaillant les a collé. (dans la rainure ou a l'interieur)
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le Lun 23 Aoû 2010 - 2:03
Ce n'est pas des jantes LPR, mais standard comme sur la première photo. Regardes sur la 2ième photo sur le flanc du pneu le BADLANDS est à ras de la jante. Sur les tiennes nan Si elles sont collées tu ne vas pas t'amuser à les décoller pour les toiler...
@gsxzera a écrit:Apparemment les JConcepts Rulux JCI3308 sont de taille standard avec un diamètre plus petit que les JConcepts Rulux "Half Ups" LPR JCI3311. Donc tu n'auras pas le même montage qu'avec des jantes lpr. Le flanc des pneus sera plus haut.

Voila se que ça donne

Badlands 3.2 sur jante jconcepts Rulux JCI3308
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Badlands 3.2 sur jante jconcepts Rulux JCI3311
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le Lun 23 Aoû 2010 - 11:58
C'est ce que je pensais, j'ai comparé la largeur entre collage normal et lpr et ceux là me paraissaient plus large.
Donc ca veut dire qu'il vont centrifuger autant que les talons traxxas au risque de ce dechirer.
Donc je reviens au point de depart.
Le plus simple est que je trouve des jantes/pneus serie 40 pour essayer de garder les memes dimentions que les talon.
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le Lun 23 Aoû 2010 - 14:05
Tu passes d'une extrême à l'autre, les badlands/LPR font 6.5cm de large, les Talons 8.5cm et les séries 40" 10,16cm. Les 40" sont déconseillés, car trop larges et qu'ils vont faire forcer la direction et tout se qui tourne autour.
Plutôt que de chercher à avoir la même largeur que les talons, dis nous plutôt sur quel type de terrain tu roules.
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le Lun 23 Aoû 2010 - 14:26
Justement c'est ce qui apporte de la difficultée dans le choix car je roule un peu partout.
Bitume, gravier, terre, foret, piste...
Ca me gonfle, je pensai que c'etait aussi difficile comme choix.
J'ai vu ca sur un autre poste de ce forum
J'ai vu ca pour les pneus ref ax12004
http://www.axialracing.com/details.php?Id=3369
et ca pour les jantes ref ax8008
http://www.axialracing.com/details.php?Id=3283
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le Lun 23 Aoû 2010 - 14:42
Si tu roules sur bitume, tu vas les bouffer en moins de deux.

Des pneus tous terrains: Proline mulcher en taille 3,2 MT/ maxx
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le Lun 23 Aoû 2010 - 15:22
Les dimentions me vont: 5,5*3,5*3,3
Y a plus qu'a touver les roues battons qui vont avec.
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le Lun 23 Aoû 2010 - 15:24
Pareil, si tu parles des mulchers, tu cherches des jantes en taille 3,2 ou MT ou maxx Wink
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le Lun 23 Aoû 2010 - 17:26
@ guizmo0_15 Si tu roules dans un club, renseignes toi pour voir quels sont les types de pneus qui sont autorisés. Parce que si tu arrives avec des pneus à gros crampons qui risquent de labourer la piste, ils risquent de ne pas apprécier très long temps :siffle: Exemple moi avec les badlands, on m'a gentiment fait comprendre que si je voulais continuer à rouler sur la piste ça serait cool que j'envisage de monter des pneus typés piste...

L'idéal est d'avoir au moins 2 types de pneus.

Les badlands iront très bien sur la terre, en foret, je roule dans une gravière avec. Par contre sur bitume ils accrochent trop, tu es tout le temps sur le toit et en plus ils se boufferont très vite.

Pour les badlands en MT que tu as mis en photo si leurs prix est intéressant, meme s'ils ne sont pas en LPR, pourquoi tu les prendrais pas...Auleri1 roules comme ça avec un BL. Tu peux toujours lui demander s'il en ai satisfait Very Happy

Pour la piste il te faut des pneus types proline caliber, crime fighter, booties enfin des pneus à petits picots...

Tu as un dossiers avec les roues pour le 1/8

Pour les différentes tailles de jantes MT MTR LPR VTR Série 40...
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le Lun 23 Aoû 2010 - 17:44
Je ne suis pas en club, juste du loisir.
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le Lun 23 Aoû 2010 - 21:33
Ouuuuuuuuuuuups Embarassed

Je m'a planté nan

Ce sont les Proline Masher qu'il faut.

Avec les mulcher, c'est ce que t'as dis GSX et tu vas les bouffer sur le bitume, désolé :honte:
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