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tolkas
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 26 Déc 2013 - 0:12
bonsoir

une petite question , quel est la périodicité du changement d'huile des diff sur le summit 1/10 ?
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Pika81
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 26 Déc 2013 - 8:20
aucunes idées mais je dirais quand ca commence a fuir
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Chezoit
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 26 Déc 2013 - 14:33
@tolkas
+1 avec Pika et surtout selon ton utilisation.
Je dirais tout les 30 packs ou tous les 5 litres.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mker84
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Kit huile diff. TRX

le Jeu 1 Mai 2014 - 11:59
Salut à tous

J'ai trouvé un kit huile diff., est ce que j'ai besoin des 3 et est ce que ce sont les bons indices? Ce sont les diff du 2.5 et j'ai un Picco  26 max.

Merci et bonne fête du travail!!!  Very Happy
Gsxzera
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 1 Mai 2014 - 12:12
Tu vas te servir de la 30 AR et de la 50 AV.

La 10 à moins que tu roules un jours sur une piste ou il n'y aurait que des virages en épingles, elle ne te servira jamais.

On trouve de la 30k WT et 50k WT chez d'autres marques.
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Mker84
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 1 Mai 2014 - 13:05
Ah sur le coup je mettais dit qu'il y en avait une pour chaque diff.  Smile 

Et pour le diff central on met quoi?
Gsxzera
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 1 Mai 2014 - 13:56
Tu ne peux pas mettre de diff central sur le Revo 2.5, à moins de d'acheter une boite de Revo 3.3 avec la fixation pour le disque de frein AR et que tu creuse le châssis, pour justement pouvoir monter le frein AR.

Mais sinon, avec le diff central, il faut de la 500k WT minimum.
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Mker84
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 1 Mai 2014 - 15:07
Je croyais avoir un diff central...  :honte: 

Un problème en moins alors!  Very Happy 

Merci pour les infos.

A+
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 12 Juin 2014 - 12:05
sur mon truggy 1/8 j'ai mis : AV 30K , central 50K , AR 10K j'espère que ça ira !!
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Marcogti
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Lun 20 Oct 2014 - 11:08
je suis perdu dans toutes les données
j'ai mon diff. arr. de mon E-Revo brushless qui roule en 6s avec couronne RRP65 T et pignon moteur de 19T
le corps de diff. a cédé j'ai la pièces (merci Vov) pour le remplire j'ai plusieur fioles mais laquelle choisir sachant que je fait essentiellement du gros bash
donc j'ai :
Ultimate Racing 50 000
Team Associated  60K     60 000cSt
Team Associated  30K     30 000cSt
Team Associated  10K     10 000cSt
Team Associated  5000 cSt
:kes°: merci
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Chezoit
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Lun 20 Oct 2014 - 14:38
Qu'est ce que tu as à l'avant ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Marcogti
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Lun 20 Oct 2014 - 16:11
bonne question de l'huile silicone pour diff. mais impossible de savoir la viscosité
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bowser-drive
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Lun 20 Oct 2014 - 17:17
S'il est d'origine, tu as de la 30k WT à l'avant. Et pareil à l’arrière.

Viscosité graisse de silicone des diff Traxxas d'origine

Si la Ultimate Racing 50 000 est aussi en CST alors aucune des 5 graisses ne vont bien. Elles sont beaucoup trop fluides.

La 60k (60 000) CST = 2315WT

Si  la Ultimate Racing 50 000 c'est de la WT, alors tu pourras la mettre à la AV et acheter de la 30 000 WT pour l’arrière.
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Marcogti
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Lun 20 Oct 2014 - 19:44
Ok merci je passe en boutique demain
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Ray-mt
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Lun 20 Oct 2014 - 20:06
tu peux aller faire un tour sur ce post pour essayer de comprendre toute les correspondances il y a des lien intéressant posté par gilou : Tableau viscosités/viscosité huiles/huile Suspension
Bugsy
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Mar 16 Fév 2016 - 13:25
Alors encore une question, mais quand j'ai démonté mes différentiel, il n'y avait pas d'huile dedans, mais plutôt un peu de graisse.

C'est pas normal, mais du coup je mais quoi a l'intérieur?

Vaut mieux que je change les deux roulement, ou juste celui qui est mort?

Merci
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Chezoit
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Mar 16 Fév 2016 - 18:52
Re Salut,

Il faut obligatoirement de l'huile dans tes diff. (dans le corps de diff)
La graisse se met sur la couronne & pignon d'attaque. (graisse noir/cuivre/etc)

Personnellement je changerais l'ensemble des roulements, comme ça c'est fait.
Pour l'huile dans tes diffs : 50k devant et 30k/40k derrière.

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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Mar 16 Fév 2016 - 20:15
Ok merci, en fait oui les différentiels c'est le truc métallique avec la couronne dessus Wink

Je regarde ça de plus prés ce soir

Merci
Bugsy
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Mer 17 Fév 2016 - 12:58
Quelle marque prendre, la ultimate ou la tornado?

Ou la traxxas deux fois plus chère?

Pour la graisse, la graisse auto suffit ou il en faut de la spécial?
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 18 Fév 2016 - 10:41
Prend la Traxxas, comme ça, tu seras sur la même base qu'on connait.

Qu'est ce que c'est comme graisse auto ?

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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 18 Fév 2016 - 10:48
Ok.
C'est de la graisse elf en pot , celle que je mets au roulement de roue
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 18 Fév 2016 - 12:09
Tu peux me donner sa référence, please.

Perso j'utilise de la graisse RB au cuivre. (#02010-114)

Tu peux utiliser de la graisse au LITHIUM, au MOLYBDENE (MOS2), au TEFLON (alias graisse Marine) et au Cuivre.
La Lithium & Teflon sont plus axés contre l'humidité.
La Molybdene & Cuivre sont plus axés rendement.

Mais le plus important, c'est de bien caler ta cellule. cyclops

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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Jeu 18 Fév 2016 - 13:30
Mais le plus important, c'est de bien caler ta cellule a écrit:


scratch scratch scratch scratch
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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Ven 19 Fév 2016 - 11:22
La Cellule, c'est ton ensemble Bulk / Diff / Couronne de diff / Pignon d'attaque.
Caler cet ensemble, c'est le plus important.

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Re: Huiler ses différentiels: Pourquoi et comment ?

le Ven 19 Fév 2016 - 13:11
Ok merci, je chercherai le topic sur le forum. Wink

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