Problême Opti-drive / Optidrive / Opti / Marche arrière

Salut... Je vous explique mon problême avec mon Revo : Normalement quand on actionne la marche la arrière il faut d'abord freiner pour que le servo s'actionne... mais dans mon cas NON ... il passe la marche arriere directement sans attendre que j'actionne le frein.... et vu que je suis à mon deuxiéme jeu de pignon arrière j'aimerais ne pas les gacher ....

Merci de me guider les pro du Revo ....

P.s.: j'ai déja réinitialiser mon otpidrive plusieur fois, inverser le sens des servo.... rien n'y fais !!!!

Tu as essayé de changer l'optidrive directement ?

héhé!!! faudrait que je me dégotte un autre !!
D'aprés toi il serait peut-etre HS ..
Au pire on peu rouler sans, et attendre entre 2 & 5 s que le véhicule sois bien a l'arret avant de passer la marche arriére non ???

Je dois en avoir un dans un coin, un peu usé.
Je te demanderais juste le prix de l'envoi...sinon va te couter bonbon !

Euh normalement il passe la MA quand le servode gaz et au neutre et que le Revo est arrêté, si tu dois freiner pour passe la MA c'est que tes trims/tringleries sont mal réglés (si tu as la TQ3 il faut que ton trim de gaz soit inférieur ou égal à zero)

Si la marche arrière passe au ralentit c'est tout à fait normal, si elle passe même quand tu accélère par contre ça ne l'est pas, pour tester allume la radio et le récepteur sans démarrer le moteur, accélère à fond et essaie de passer la marche arrière, si elle ne passe pas alors il n'est pas mort

Un conseil si tu ne fais plus d'erreurs (passer la marche arrière en accélerant) alors vire l'Opti drive tout simplement

Le people t'es le meilleur :!!!!!!!! en effet il marche mon optidrive... j'avais les trim au neutre.... NICKEL maintenant.... Thank's les PRO du Révo !!!

Comment tu me casses mon marché toi !

Bah t'aurai rien gagné ^^

Tu me casses mon Kiff d'aller à la poste !

Tu devrais me remercier au contraire je t'évite de perdre du temps précieux de ta vie ^^

Toi tu n'as pas vu la bombe que j'ai à la poste !

salut tout le monde!!
je viens avec un petit souci d'optidrive!!
passé un temps j'avais changé mon servo de direction! et des que celui ci était actioné, mon opti drive clignote rouge comme si la batterie était naze! mais hormis ça, ça marchait nickel et pas de soucis d'autonomie...
par la suite j'ai changé le servo G/F et rebelote, la led qui clignote rouge a chaque fois que j'actionne l'un ou l'autre!
je me demandais si c'etait a cause que les servos demandent plus de jus que les origine et du coup l'optidrive se met en securité!! ou est ce qu il a un probleme??en tout la MA et tout ce qui suit marche impecable!
donc j'aimerais savoir si quelqu un a deja eu ce souci??
merci

est ce que ça peut etre a cause des servos qui maintenant sont digitaux et qui ne sont pas d'origine! est ce qu il y aurai un reglage a faire sur l'optidrive ou la telecomande!!!!
help me please

Si mes souvenirs sont bon, non ca ne cause pas de problème.
Tu as essayé avec un autre OptiDrive ?

décidément tu veut vraiment aller a la poste...