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Charly
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Améliorer mon Slash OBA Empty Améliorer mon Slash OBA

le Mer 20 Mar 2019 - 14:42
Améliorer mon Slash OBA

Bonjour à tous, je possède un Slash OBA que je souhaiterais améliorer.
Tout d’abord, le servo. Traxxas en a présenté deux en 2018 : Le TRX2250 et son grand frère le TRX2255.
Là je me pose trois questions :
• Quelle est/sont la/les principale(s) différence(s) entre les deux ?
• Puis-je les monter sur mon Slash ?
• Est-ce un investissement utile ?

Ensuite, pour le renforcer et l’alléger, j’ai pensé à ces trois choses :
Les Étriers de Fusées en Aluminium
Les Fusées en Aluminium
Et enfin,
Les Étriers de Fusées en Aluminum

Là encore, deux questions :
• Sont-ils compatibles avec mon slash OBA ?
• Y’a-t-il vraiment une utilité ?

J’attends vos réponses et vos conseils !


Dernière édition par Charly le Mer 20 Mar 2019 - 14:43, édité 2 fois (Raison : Manque d’un espace)
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Bugsy
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Améliorer mon Slash OBA Empty Re: Améliorer mon Slash OBA

le Mer 20 Mar 2019 - 20:51
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Pour les servos, vu le prix qu'ils les vendent, laisse tomber.
En ce moment les Jx ont la cote et niveau tarif, rien à dire Wink

Pour l'alu, c'est beau, mais est ce que c'est utile ???
Moi j'aime bien Wink
C'est du traxxas, donc oui ça ce monte.
Perso je changerai plutôt les amorto par des modèles alu avec le pas de vis pour les réglages du ressort
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Améliorer mon Slash OBA Empty Re: Améliorer mon Slash OBA

le Mer 20 Mar 2019 - 22:35
@Bugsy a écrit:Pour les servos,  vu le prix qu'ils les vendent,  laisse tomber.
En ce moment les Jx ont la cote et niveau tarif,  rien à dire  Wink

Pour l'alu,  c'est beau,  mais est ce que c'est utile ???
Moi j'aime bien Wink
C'est du traxxas,  donc oui ça ce monte.
Perso je changerai plutôt les amorto par des modèles alu avec le pas de vis pour les réglages du ressort

Je vais déjà effectuer quelques réglages : rabaisser les suspensions, changer le rapport... Je verrai plus tard pour vraiment la booster ( Brushless, notamment ) mais je souhaite tout de même savoir si ces pièces sont solides.
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Bugsy
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le Jeu 21 Mar 2019 - 8:11
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bien sur quels sont solide
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Améliorer mon Slash OBA Empty Re: Améliorer mon Slash OBA

le Sam 23 Mar 2019 - 11:28
Le passer en Brushless nécessite des batteries LiPo ?
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le Sam 23 Mar 2019 - 12:27
Pas obligatoirement Wink
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Améliorer mon Slash OBA Empty Re: Améliorer mon Slash OBA

le Sam 23 Mar 2019 - 13:05
Et ça affecte les performances de rester en NiMh ? ( Je sais je pose beaucoup de questions mais j’apprends Very Happy )
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le Sam 23 Mar 2019 - 14:43
Un peu, mais t'as surtout plus de choix en lipo pour l'autonomie
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le Sam 23 Mar 2019 - 14:55
Ok. Le fait de la passer en Brushless ne la rend plus waterproof ou le moteur est Waterproof ?
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le Sam 23 Mar 2019 - 15:18
Ça dépend le moteur que tu prends Wink
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Améliorer mon Slash OBA Empty Re: Améliorer mon Slash OBA

le Sam 23 Mar 2019 - 15:30
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le Sam 23 Mar 2019 - 16:06
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Ben c'est marqué dessus Wink

Par contre tu peux le trouver moins cher Wink
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le Sam 23 Mar 2019 - 16:16
@Bugsy a écrit:Ben c'est marqué dessus Wink

Par contre tu peux le trouver moins cher  Wink

Ah oui ? Parce que ça m’intéresse d’autant plus dans ce cas ! Sinon je peux atteindre combien avec ça en ayant un rapport de 23/86 ? Du 100 à l’heure ?
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le Sam 23 Mar 2019 - 16:54
Sur jennysrc Wink

Pour la vitesse max, j'en ai aucune idée Wink
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Améliorer mon Slash OBA Empty Re: Améliorer mon Slash OBA

le Sam 23 Mar 2019 - 19:24
@Bugsy a écrit:Sur jennysrc Wink

Pour la vitesse max, j'en ai aucune idée  Wink

En tous cas sympa les 2 XMaxx !
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le Dim 24 Mar 2019 - 0:37
Merci Wink
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le Dim 24 Mar 2019 - 1:43
Un Brushless consomme moins ou plus qu’un Brushed ?
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le Dim 24 Mar 2019 - 1:44
Normalement moins
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le Dim 24 Mar 2019 - 1:51
D’acc !
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le Dim 24 Mar 2019 - 1:54
De toute façon le mien est immobilisé pendant au moins une semaine, à force de se retourer à cause de ses suspensions trop souples, j’ai la fusée arrière et une tige d’amortisseur totalement explosés... Va falloir commander...
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le Dim 24 Mar 2019 - 1:56
Ah merde, t'as dû taper fort quand même, ?
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le Dim 24 Mar 2019 - 2:02
Pas vraiment fort, mais beaucoup... Elle fait beaucoup de route et de virages et à chaque virage un peu rapide, elle se retourne... les amortisseurs ne sont pas assez durs et la voiture est trop haute... et tout à l’heure, je roule et d’un coup CRAC, la roue arrière gauche est totalement détachée et la tige d’amortisseur tordue à 10°... ça fait un peu mal... j’espère ne pas devoir changer l’huile et juste la tige...
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le Dim 31 Mar 2019 - 19:12
Sinon ça coûte cher de lui mettre un système TQi ? ( Vitesse, température moteur, nombre de tours )
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le Dim 31 Mar 2019 - 21:53
Pour le tqi, il te faut une radio un récepteur, si t'as le "I" bleu, un module blue touf Smile et les capteurs, pour la vitesse, bof bof, a par la température et la tension, c'est pas indispensable Wink
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le Dim 31 Mar 2019 - 22:13
@Bugsy a écrit:Pour le tqi,  il te faut une radio un récepteur,  si t'as le "I" bleu,  un module blue touf Smile et les capteurs,  pour la vitesse,  bof bof,  a par la température et la tension,  c'est pas indispensable  Wink
J’ai fait un petit « devis »... Plus de 300€... Pour ce prix là il vaut mieux la passer en Brushless je pense
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