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Re: e-Revo by Lloyd

le Sam 28 Oct 2017 - 20:02
Réputation du message : 100% (1 vote)
Un petit souvenir de cet été :



ça se déforme sur du béton ! affraid
Bugsy
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Re: e-Revo by Lloyd

le Sam 28 Oct 2017 - 20:56
C'est vrai que ça plis bien Smile
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Molusk
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Re: e-Revo by Lloyd

le Dim 29 Oct 2017 - 19:09
Hello

Sympa la petite vidéo :+1a:
C'est clair que c'est impressionant comme ca plie affraid

Au niveau réglage des biellettes, tu est sur le trou le plus à l'intérieur ? Car je le trouve vachement haut car qui saute

Tes pneus ne s'usent pas trop vite sur ce genre de surface "dure" ?

A+
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lloydnet
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Re: e-Revo by Lloyd

le Lun 30 Oct 2017 - 20:14
Hello,

Les biellettes sont sur le trou le plus à l'intérieur en effet.
J'aime avoir la voiture haute pour pouvoir passer partout sans trop s'abimer.
Maintenant que j'ai le Summit, je vais peut être finir par l'abaisser un peu et me limiter à des "pistes" avec moins de gros cailloux.

En fait, je ne vais pas souvent sur du dur et pour l'instant, je suis très content de mes pneus "shockWave" : ils tiennent bien dans le temps même si à force, ils s'usent tout de même... mais les crampons restent bien présents même s'ils sont arrondis Wink

Pour du bitume, je préfère ceux que tu as mis sur la tienne Wink
C'est ce que j'ai fait pour ma mini Losi.
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Molusk
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Re: e-Revo by Lloyd

le Lun 30 Oct 2017 - 20:36
Hello,

Perso, je suis sur le trou le plus à l'extérieur, et je trouve la tenue de route au top.
Bon, faut dire que je ne fait pas de "big bash" sur terrain très accidenté.
Sinon, au milieu c'est pas mal non plus, bon compromis entre hauteur de caisse et stabilité Wink
Bon, après c'est surtout question de préfèrence et du style de pilotage, donc si ça te convient comme ça c'est nickel :+1a:
Oui, les Road Rage sont top pour le bitume, même pour les surface poussièreuse / gravelonneuse.
Et niveau usure c'est très très correcte cheers

A+
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Re: e-Revo by Lloyd

le Dim 17 Juin 2018 - 19:52
Hello,

Un moment que je n'avais rien dit sur l'ERBE.... car y'avait rien à dire à part aujourd'hui.

Je branche les Lipo, j 'allume et déjà y'a un truc bizarre (le témoin ne reste pas au vert et même les ventilo s'arrêtent... Je regarde la télécommande et que voit que le le trim et totalement à gauche. Je me le remets au centre, la voiture peut avancer et reculer, mais soucis dès que j'essaie de tourner, dans un sens ou dans l'autre.
Je rentre @home. Je teste en enlevant les 2 connecteurs des servo : aucun soucis visible. Je branche le premier : pas de soucis. Je débranche le premier et branche le second : et là  ça ne tourne pas. J'arrête tout, je mets les doigts sur le servo : il est bien chaud.

Je pense que le verdit est clair : faut que je change de servo.
Je pense que je vais faire comme sur le Summit : un mettre un seul "plus gros".

Je n'ai pas encore fait mon choix...


Dernière édition par lloydnet le Ven 29 Juin 2018 - 18:22, édité 1 fois
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Re: e-Revo by Lloyd

le Dim 17 Juin 2018 - 21:13
Pareil, s'ils crament, J'en monte qu'un Wink
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Re: e-Revo by Lloyd

le Dim 17 Juin 2018 - 22:54
un montage avec un seul servo c'est plus fiable a mon avis Wink

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Re: e-Revo by Lloyd

le Mer 20 Juin 2018 - 21:22
Yes, un seul servo est plus simple et plus fiable, je pense aussi.

Je vais me laisser tenter par le Power HD WP-23KG.
C'est pour tester Wink
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Re: e-Revo by Lloyd

le Mer 20 Juin 2018 - 22:39
Perso je t'aurais recommandé un savox, après c'est pas le même budget. Sinon prends un 25kg pour être tranquille Wink

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Re: e-Revo by Lloyd

le Jeu 21 Juin 2018 - 10:34
Hello,

Finalement j'ai commandé un SAVOX de 20 kg étanche : sw 1210 SG (20 euros plus cher que le Power HD).
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Re: e-Revo by Lloyd

le Dim 24 Juin 2018 - 14:38
Tres bon choix :nickelcool:
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Re: e-Revo by Lloyd

le Lun 25 Juin 2018 - 19:36
Hello,

Montage et présentation du nouveau servo SAVOX SW 1210 SG.

La boite et son contenu :







Pour le montage, il a fallu enlever les 2 anciens servos d'origine, les débrancher, dévisser les fixations du moteur pour avoir un peu de place, et ensuite mettre en place le nouveau servo (sur CH1, en libérant le CH2).
De plus il m'a fallu ajouter une rallonge par le cordon d'origine du SAVOX était trop court.













Et fabrication d'une plaque en alu pour fermer le trou laissé par le second servo :




Au passage, vérification de l'état du couple pignon/couronne en sortie de moteur :



Après réglages et tests : tout va bien ! : )
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Re: e-Revo by Lloyd

le Lun 25 Juin 2018 - 20:50
Tu l'as essayé?
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Re: e-Revo by Lloyd

le Lun 25 Juin 2018 - 21:24
Yes, j'ai pu tester et je trouve cela nickel !

Je dois avouer que je ne vois pas de grande différence avec les 2 servos d'origine. Peut-être un poil plus réactif. Et surtout, j'espère, plus solide !

Quelques photos de ma sortie du jour :


















Par contre, cette fois-ci, c'est le cardan central AVANT qui a lâché taper



Reste à commander de nouvelles pièces...

J'ai essayé de rouler seulement avec les roues Arrières... mais trop de sable, j'ai trouvé.




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Re: e-Revo by Lloyd

le Lun 25 Juin 2018 - 21:27
Joli ce terrain Wink
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Re: e-Revo by Lloyd

le Mar 26 Juin 2018 - 10:32
jolies photos Cool

par contre tu n'as pas coupé le second bras du sauve servo ?
et tu alimentes en 6v du coup, ça mériterais un petit Bec Wink

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Re: e-Revo by Lloyd

le Mer 27 Juin 2018 - 13:06
Superbes tes photos !!!! Le cardan central, un grand classique en version stock. Sinon pour ne servo le sauve servo mange énormément de puissance, mais tu es gagnant en fiabilité au long terme quand je vois mes 1256tg qui fonctionne après plusieurs années de bash et meme pas étanche officiellement.
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Re: e-Revo by Lloyd

le Mer 27 Juin 2018 - 20:39
Hello,

C'est vrai qu'il est sympa ce terrain (où on essaie d'aller de temps avec d'autres du forum).

Non je n'ai pas coupé le second bras du sauve servo, car je voulais tester rapidement que ça fonctionne (et je crois que j'ai en stock un mono bras en alu... Faut que je regarde).
Et puis ça me permet d'envisager de mettre un second servo si j'ai besoin de plus de puissance.
Quant au BEC.... autant je l'ai fait sur le Summit (que j'ai laissé en 6V) car il faut alimenter les servos et les diodes, mais ici, le seul intérêt serait de passer en 7.4V et monter de 20 kg à 23kg. Pas besoin pour l'instant, je le trouve efficace pour ce que je fais.

Pour les photos : uniquement avec l'iPhone Wink J'y suis allé léger.

Quant au cardan, le version métal est en commande Wink
Par contre, je regarderai tout de même l'état du diff, car je me demande si le cardan n'aurait pas cassé à cause d'un soucis au niveau du diff avant ??
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Re: e-Revo by Lloyd

le Jeu 28 Juin 2018 - 22:33
A vérifier en effet. Ca donne quoi quand tu tournes à la main?
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Re: e-Revo by Lloyd

le Ven 29 Juin 2018 - 18:59
Hello,

Cardan reçu :



Voiture sur la table d'opération :



Images du cardan cassé :





Du coup, je suis allé faire un tour un peu plus loin :




Vis à vis du diff. avant, j'ai démonté jusqu'à voir le pignon d'attaque et je n'ai ressenti aucun point dur à la main, alors je ne suis pas allé plus loin.
Je pense (et j'espère) qu'il n'y a pas de soucis dans le différentiel avant.
J'en ai profité pour tout nettoyer Wink


Ensuite, remontage et mise en place du nouveau cardan :






Y'a plus qu'à retourner rouler Smile
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Re: e-Revo by Lloyd

le Ven 29 Juin 2018 - 20:46
Go go go Smile
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Re: e-Revo by Lloyd

le Dim 1 Juil 2018 - 19:15
Y'a plus qu'à!
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