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le Ven 29 Avr 2016 - 11:27
Alors ca donne quoi ce Slayer ? Very Happy

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Ven 29 Avr 2016 - 12:27
Rien pour le moment, le moteur et mort, et en voulant monter le neuf du platinum, je peux pas y monter le ez start, le vilo est diffèrent Wink
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le Lun 2 Mai 2016 - 11:57
M***e

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le Mer 11 Mai 2016 - 21:53
Vilo reçu, y a plus qu'a Smile
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le Ven 12 Aoû 2016 - 9:50
Bon est bien rodage fini, ça marche plutôt bien, même sur les terrains accidenté, et le tsm est drôlement efficace, c'est impressionnant.

Bon la la seconde passe plus j'ai réglé à 4 tours, maintenant faut que j'essaye.

Par contre les doubles freins à disques freinent de folie par rapport au revo.
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le Dim 14 Aoû 2016 - 8:59
salut,

la classe tes machines! perso je reve d'un revo 3.3 platinum convertit en brushless... j'ai bien envie de commander un platinum au meme endroit que là ou tu la acheter :p petite question l'ezstart il est avec le platinum? non il me semble ^^

sinon pour le convertir en brushless il faut quoi? le kit techno rc et moteur / esc / recepteur il me semble c'est tout? merci d'avance...

et sinon en partant d'un revo 3.3 platinum pour le faire tourner en thermique il faut rajouter quoi? un recepteur / transmetteur, du benzine et? pour le demarrer une tirette ou l'ezstart c'est ça? je kif trop ce revo meme en thermique il me plairait de l'essayer...


j'adore trop ce 3.3, presqu'encore plus que le E-revo... mais le jour ou je passerais en 1/10 1/8 pour sur ce sera l'un de ces deux! mais passer du platinum au brushless me tente bien en vrai...

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le Dim 14 Aoû 2016 - 9:31
Merci, et non l'ezstart ne ce monte pas sur le platinum, ni la tirette, le vilo n'est pas étudié pour, donc il faut le changer le vilo, pas trop chère chez jennys.
Bon le pot n'est pas étudié pour l'ezstart, donc la platine de pression n'est pas droite, mais ça gêne pas vraiment, il n'y a pas de fuite.

Pour le passé en brussless, t'as tout juste, après faut bloquer la boîte en deux et suprimer la marche arrière. .

Pour démarrer le platinum il faut un banc de démarrage, si tu veux la tirette il faut rajouter un vilo et peux être la pièces rond qui va sur le bout du vilo, sauf si vendu avec la tirette.

Pour l'ez il faut penser à prendre le faisceaux et le lanceur.


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le Dim 14 Aoû 2016 - 10:53
salut,

compliqué tout ça lol (enfin enfaite j'y connais rien au thermic c'est plutôt ça mdr), et c'est pas plus simple de se fournir un banc de demarrage? j'ai vu c'est pas hyper honereux, n'importe quel banc de demarrage pour 1/8 fait l'affaire?

donc pour resumer, un revo 3.3 + un banc de demarrage 1/8 + de l'essence (et biensur recepteur/transmetteur) et on peut rouler? si oui c'est tentant, le platinum il dechirre trop c'est un truc de fou... et esthetiquement c'est un bijoux avec que de l'option utile comme j'aime... et vu le tarif c'est franchement possible de le passer en BL, juste faut j'me renseigne sur les modifs à effectuer (viré les servos de freinage, la marche arr les deux vitesse si j'ai bien saisit ^^)

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le Dim 14 Aoû 2016 - 12:40
Bon sur le platinum y a pas de marche arrière Wink.

Y en a un d'occasion sur leboncoin en ce moment.

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1003437934.htm?ca=21_s

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le Dim 14 Aoû 2016 - 16:16
Pas cher pour un Platinum, après il faut voir l'état du moteur et des diffs.

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le Lun 15 Aoû 2016 - 18:40
perso je pensais plutôt à celui-là Twisted Evil
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le Lun 15 Aoû 2016 - 22:07
Ah oui, c'est celui chez qui je l'ai acheté.
J'avais payer moins de port, j'ai un pote en Italie Smile
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le Lun 15 Aoû 2016 - 22:36
yep celui-là vaut le coup t'as tout qui est neuf, aucune mauvaise surprise à reception :sagesse: juste tu vire le moteur tu met le kit tekno rc et un bon combo electric hobbywing ou castle + recepteur telecommande au choix et t'as deja une superbe machinede fou pour meme pas le prix de revient du e-revo neuf (plus biensur faire les 2/3 ajustements de passage thermic vers brushless comme t'as dit genre bloqué la seconde etc Wink ), il est trop trop top ce 3.3 platinum j'adore grave!!! j'me tâte vraiment à le prendre mais ça represente un sacré budget total quand même avec la modif vers electric... faut que je me penche sur le sujet car le thermic me branche pas des masses, puis là aussi y'a de l'achat à prevoir donc autant passé en brushless Smile
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le Lun 15 Aoû 2016 - 22:47
Pense au pièces sud tu peux revendre du thermique, un moteur neuf complet avec l'échappement, un réservoir neuf aussi après c'est dommage de perdre le double frein à disque, mais tu peux revendre l'ensemble aussi , avec le servo Wink
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