É-revo v2 resolu

Bonjour,

Nouvellement acquéreur d’un é-revo v2 je viens de rencontrer un problème de direction.
D’un seul coup les deux servos de direction ne répondent plus.

J’ai changé les batteries, toujours rien.

Quelqu’un a t il été confronté à ce problème.

Merci

J'ai déjà lu que les 2 servos etaient mal aligné de base. Donc en contrainte et ils finissent par cramer... tu as essayé un autre servo?

Salut, alors pour commencer, file te présenté

en suite, Les gaz marchent toujours?

Bonjour,

Non je n'ai pas encore essayé avec d'autres servos, c'est prevu tres prochainement.
Ce qui m'étonne c'est que les deux casses pile en meme temps.
A moin que le TSM détecte la défaillance d'un servos et bloque l'autres ??????

Et oui les gaz marche tres bien, marché avant et marche arrière. seul la direction est bloqué.

sur les site US il y a a priori eu le meme probleme . mais mon anglais n'est pas assez bon pour pouvoir bien analyser les problèmes.

a suivre .....

Le premier a peut être lâché sans que tu fasse gaffe, et du coup le deuxième a suivi
De toute manière c'est garanti

Pas cool :-/

En effet difficile de savoir... à part peut être en branchant un multimètre et en actionnant le commande des servo, voir s'il y a du courant qui arrive jusqu'au servos ?

Ça y est j’ai récupérer deux servos neuf et fait l’essai direct sur le récepteur, bilan les deux servos d’origine sont bien hs au bout de 4 sortie


Y plus qu’a Retourner les servos hs au sav ..... et patienter

Au moins tu connais la cause !

Remarque, pour moi, c'était les 2 servo Summit au bout de la première sortie.... mais bon, j'avais mis cela sur le fait que je l'ai acheté d'occaz et qu'il était resté à dormir 2 ans dans sa boite sans bouger (même s'il était neuf).

@Corto
Une petite Présentation ton ERBE II dans un nouveau Post ?
Avec une belle P1 !!!

Chezoit a écrit:@Corto
Une petite Présentation ton ERBE II dans un nouveau Post ?
Avec une belle P1 !!!

Finalement le pb n’est pas si résolu.
J’ai installé deux servos savox sw0231 15kg
J’ai réalignier le tout et au bout de 3 jeu de batterie un des deux servos est à nouveau hs.
:-((((
J’ai rouler un peu sur un servos pour voir et ça a l’air de bien se comporter.
Donc je me pose la question suivante :
Quel doit être le couple des servos du é-revo ? Peux être que les savox que j’avais étais trop faible ?

Je pense avoir correctement aligné les servos , en position neutre il ne semblais pas forcer,
Je me demande pourquoi deux servos ? Le couple bien sûr mais bon vu le problème se synchronisation il vaut peu être mieux un simple servos plus puissant ....

Qu’en pensez vous?

Un servo de 20-25kg suffit amplement! Tu avais pas besoin de changer 2...

Ah mince :-/
J'avoue que pour faire simple sur le Summit, j'ai remplacé les 2 servos, pas un seul, ça évite les problèmes.

Moi j'ai toujours les servos d'origine sur mon erbe 1.0, j'amais eu de problèmes. Mais le jours ou, je remplacerais par un seul plus puissant.

Pareil que Diablo

D'ailleurs il me semble que HR fait une direction alu avec un seul bras donc pour un seul servo.

carrément d'accord, 1 servo de 20 kg et ça marche au top (encore que sur le v2 vu la taille des roues, je mettrais un 25-30kg...)

plus c'est simple et moins ça a de chance de casser

tu l'as commandé ou ton V2 ??

Merci pour vos réponses.

Je vais rouler sur un servis pour le moment et voir.
Mais effectivement je pense que je vais rester sur un servos, car pour moi mécaniquement il est impossible de synchroniser parfaitement deux servos.
donc il y a toujours des efforts perturbateurs ... et donc dans le ca d'un montage rigide des efforts sur le servos....

En revanche mon servos de 15kg sera peux etre un peu faible, on verra


j'ai commandé la bestiole chez MRC...

Finalement ça le fait bien avec un servos en 2s.
Reste à tester en 3s....

En 4s tu veux dire

Tant mieux si ça le fait bien avec un seul servo ! : )