L'E-Revo de Speedy31

Salut à tous!!

Et voilà, après avoir trop longtemps partager quelques séances avec Benjqtek, Vov et Marcogti, cette bande de grands malades a eu raison de mes bonnes résolutions : j'ai craqué!!!   

J'ai acheté ce superbe e-revo d'occasion, à un membre de ce forum, EREVOMAX, dont la présentation du monstre est ici.

Il est donc dans un état magnifique ! Très bien optionné : triangles RPM, fusées RPM oversize, kit arrière RPM True Track, barres anti-roulis, biellettes alu, skid alu, protèges servo alu, cardans aciers, bref, la totale!
EREVOMAX me l'a vendu avec les roues d'origine, mais également de superbes jantes montées avec des monstrueux Proline BigJoe (qui vont finir sur le Summit!) et des Road Rage qui seront parfait pour quelques runs sur le bitume!

J'ai tout d'abord testé avec les lipos 4S du Summit, déjà c'est sympa, même en rapport d'origine 18/65.
Après, petit test avec les deux Lipos Maxxtraxx 4200 mAh 3S fournies avec... et là....  
C'est n'importe quoi, ça arrache, mais c'est bon       

Allez, sans plus attendre, quelques photos, j'en ferai d'autres plus jolies à l'occasion:




Et une petite photo avec son grand frère :



Puis une séance de nettoyage/soufflage suite à une ballage en Summit hier dans l'Herault, c'était gras et boueux...


Et enfin, mon E-Revo dans son plus simple appareil : quel bijou ce truc!!


Je ferai d'autres photos, notamment avec la superbe carrosserie blanche de EREVOMAX, elle est super belle, tellement belle que je vais avoir peur de l'abîmer! Je m'en servirai qu'en 4S!!  

Salut,
magnifique acquisition , tu a deux superbes machine là , que du bonheur !   en plus tu la récupérer déjà optioner  

Merci!!
Oui, j'ai préféré y mettre en peu plus d'occasion et ne rien à avoir à remettre car j'estime que les plupart des options présentes sont nécessaires, notamment toutes les options RPM et les cardans aciers.

C'est sur que vu le prix que sa coute neuf (casse obliger car pas optioner ...)
c'est des foi plus intéressant de les acheter en occasion malgré que c'est toujours mieux de déballer une voiture neuve   

yes speedy , un de plus dans la bande   

en tout cas , il a l'air super propre et la carro a l'air nickel aussi   

ça va envoyer du lourd a toulouse   

Si tu reviens rouler à la Ramée, ça va te changer du Summit

Il est en super état   

je pense quelque chose, à l'occasion, tu pourrais faire une test croisé avec les Lipo pour voir se que tu penses du 1800kv en 6S et du 2200kv en 4S, pour ce qui est de l'autonomie et du comportement.

En fait la configuration sur la quelle j'aimerais avoir des avis c'est le 1800kv 4274SD en 5S.

Allez, petit défilé de mode ce soir, avec les différentes roues et carrosseries:

Roues Traxxas Talon:



Avec les ProLine Big Joe:




Avec les Road Rage:




Et une petite photo de famille:


Enjoy!

ta caro monster me plait bien , sobre épurer , trés bien définie !

tout à fait d'accord avec vinci, la carro blanche monster , elle claque !!!!!
il me tarde de le voir rouler

Tout le mérite revient à EREVOMAX, l'ancien propriétaire, c'est lui qui l'a fait, et franchement, c'est du beau boulot, j'ai presque peur de l'abîmer!!

Bon ce soir, essai d'un petit support "home made", il faut encore peaufiner quelques détails, mais dans les grands traits, voilà ce que ça donne:




Une petite chute d'aluminium, quelques coups de scie, et hop, le tour est joué! Se démonte facilement et sans impact sur les pièces d'origine. Seul hic, il faudra mettre la carro avant...
Qui c'est qui vont voir de jolies vidéos tournées depuis un avion de chasse????

J'aime tes avant dernière photo avec les superbe roues la wow

Bouuu je n'ose plus sortir ma carro. J'ai honte ...
La blanche elle va bien sur l'étagère   Car après quelques runs et bien ...

Gsxzera a écrit:je pense quelque chose, à l'occasion, tu pourrais faire une test croisé avec les Lipo pour voir se que tu penses du 1800kv en 6S et du 2200kv en 4S, pour ce qui est de l'autonomie et du comportement.

J'ai déjà testé mes Lipo 4S du Summit avec l'E-Revo, forcément, c'est beaucoup plus docile, surtout avec le rapport d'origine 18/65, mais ça avance déjà quand même.
Côté autonomie, je te dirai, mais il me semble que les 3S 4200 tiennent très bien. J'ai du jouer 1/2h ce soir, les cellules étaient à 3.9V.
Quant à tester le Summit en 6S, j'hésite, c'est un coup à tout péter...
Par contre, à l'occas, je me prendrai des Nanotech 4000 en 3S, comme ça je pourrai faire du 5S!

4 avions de chasse tu veux dire speedy   
tu m'as tout exciter fab, il me tarde de rouler tous ensemble      

Et moi aussi me tarde de sortir surtout a 4
Mon colis arrive dans la semaine je vais pouvoir monter un diff arr.

ba encore plus super genial ça ! il vas faloire que je m’occupe du mien ( toujours pas netoyé de la derniere sortie .... )

Bon allez les copains: ce soir, petit test de mon support GoPro!
C'est cool, sauf que sur le goudron avec les Road Rage, ça vibre énormément!

Dans la seconde partie de la vidéo, filmé vers l'arrière, vous assisterez à ma première casse! Devinez ce que c'est??? (Benj, Vov et Marcogti, chut...)  

sympa vu de l'arrière   
mais il lève pas trop ce e-revo   

Non avec ces pneus, c'est marrant, il reste collé au bitume.
Avec les Talons d'origine, il lève comme pas possible, mais avec ceux là, c'est top, ça motrice à mort sur le bitume! Faut dire que les pneus se déforment quasiment pas, donc ça évite également que l'avant se lève et que l'air s'engouffre dessous...

ah je comprends mieux   

Salut,
il pousse ce e-revo , et il est scotché a la route !!   Pour ta casse je dirait une pièce de la transmission (cardent , diff , couronne , pignon...)

Génial la vidéo   

On sent bien qu'il y en a sous le capot   

C'est clair qu'il tient super bien le pavé.
Je te dis avec ça à la Ramée tu devrais bien t'amuser.

Pas loin, en fait c'est le roulement de la couronne qui a explosé, donc rien de bien méchant!

je sais pas si c'est a cause du roulement mais tu entend que la couronne est voilé avec peut etre un entre dent trop serré :p