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le Sam 16 Jan 2016 - 20:44
De toute manière il m'en fallait un pour les pneus pour ma pistarde donc la ça me decide.

Tu me conseil lequel ?
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le Sam 16 Jan 2016 - 20:53
C'est pas la peine de prendre un truc super cher, même un pistolet de température de cuisine ça suffit.  Regarde Ici Wink

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le Sam 16 Jan 2016 - 20:59
Cool merci il sera parfait pour la moto aussi Wink
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le Dim 17 Jan 2016 - 18:50
Le moteur ronronne comme un chaton Wink
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le Dim 17 Jan 2016 - 19:03
Ah super, plus de peur que de mal  :nickelcool:

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le Dim 17 Jan 2016 - 19:07
Plus qu'a nous montrer tes exploits en vidéo

Tu vois la patiente paye....

Charles

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le Dim 17 Jan 2016 - 19:21
Oui plus de peur que de mal

La semaine prochaine mon voisin de boulot (un ancien élève et maintenant ami ) reçois un nitro stampede
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le Dim 17 Jan 2016 - 19:34
Y a pas d'huile dans la boîte de vitesse ?
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le Dim 17 Jan 2016 - 19:48
@bugsy merci d'éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle stp. 
Sinon non y'a pas d'huile dans la boîte et il ne faut pas en mettre.

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le Dim 17 Jan 2016 - 20:41
Ok, je l'ai pas édité pour que la question ce vois mieux  Wink

Merci pour ta réponse .
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le Lun 18 Jan 2016 - 13:36
Voila, rodage fini ce matin, j'ai du m'arrêter pour cause plus de batterie pour les servo, et du coup un ralenti un peu haut, du au servo bloqué je pense.

Déjà trois retournement :siffle: , y a quand même une sacré évolution par rapport a mon Monster beetle niveau suspension ;S

Bon il sert a quoi le kit suspension vendu dans la boite?
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le Lun 18 Jan 2016 - 14:04
Salut

ce sont des ressort plus durs normalement, suivant ton utilisation.

recherche sur le forum tu auras le tableau des couleurs pour la dureté

charles
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le Lun 18 Jan 2016 - 14:46
Salut, ils sont aussi rouge, sur l'étiquette c'est marqué long travel rocker & springs

C'est pour le surélever peut être? scratch
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le Lun 18 Jan 2016 - 16:17
Les ressorts de rechange vont avec les basculeurs long travel. C'est plus pour la route

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le Lun 18 Jan 2016 - 16:39
Donc ça la rabaisse ?
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le Lun 18 Jan 2016 - 19:11
Un peu. Mais tu roules comment ? Sur route, piste ? Tu fais du bash ? 
Si tu veux le rabaisser, il y a un réglage au niveau des triangles, logiquement il est au milieu d'origine . Mais c'est tu fais des sauts, je te le déconseille.

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le Mar 19 Jan 2016 - 7:30
Je veux surtout pas le rabaissé, je roulerai principalement sur terre, avec des bosses et éventuellement quelque saut, mais pas d'un metre.

Au début je le voulais plus haut, mais je trouve qu'il se retourne déjà facilement d'origine.
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le Sam 23 Jan 2016 - 21:55
Franchement je regrette pas d'avoir pris un thermique le bruit c'est grisant par rapport à l'électrique
J'adore
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le Mar 2 Fév 2016 - 12:22
Petite sortie aujourd'hui pour tester la télémétrie.

C'est sympa comme gadgets, surtout pour surveiller la température qui est monté en flèche quand la couronne c'est desserrai.

Par contre je suis pas sûr que la vitesses soit réaliste, sinon une pointe à 77.
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le Mer 3 Fév 2016 - 11:16
C'est possible, mais pas avec un TRX3.3. Laughing

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Mer 3 Fév 2016 - 13:04
@Chezoit a écrit:C'est possible, mais pas avec un TRX3.3. Laughing

La prochaine fois j'essai avec mon radar du boulot lol!
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le Dim 14 Fév 2016 - 18:25
Alors petite sortie devant la maison cette après-midi , je trouve que le moteur prend beaucoup de tours.

La dernière fois c'était le slipper desserrai, mais la je l'ai resserré, donc je l'ai peut être mal fait.

Donc j'ai bloqué l'axe, j'ai serré l'écrou jusqu'à ce j'arrive à faire tourner la couronne avec le doigt avec un peu de résistance.

Après j'ai pas entendu la seconde passer mais comme j'ai pas assez de distance pour vraiment me lancer je sais pas trop
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le Dim 14 Fév 2016 - 18:41
Pour ton slipper il faut beaucoup de resistance.
Ce que je fais :
- moteur en marche, je pose la voiture au sol, appuye dessus pour bien la tenir et gaz en grand : je ressere le slipper jusqu'à ce qu'il ne patine presque plus.
- ensuite je roule et j'ajuste si besoin.

A toi de jouer !
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le Dim 14 Fév 2016 - 18:54
Ah ok carrément.

Merci
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le Lun 7 Mar 2016 - 13:44
Salut, montage des basculeur en 120, car il me fallait les 90 pour le slayer

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Je le trouve plus haut que d'origine, et donc avec beaucoup plus de débattement qu'avant
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