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le Dim 28 Juin 2015 - 11:49
Je n'ai pas les pignons d'origine et je ne trouve pas la pièce, qu'elle qu'un aurrais t'il la reff ?
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le Dim 28 Juin 2015 - 11:59
C'est bien une boîte de revo 3,3 ? Si c'est le cas j'ai ça en stock, si ça t'intéresse mp Wink

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le Dim 28 Juin 2015 - 14:15
non j'ai installer la boite de e revo brushless pour ne pas avoir de problème de support moteur et de soliditer vue que je suis en 6s
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le Dim 28 Juin 2015 - 14:24
Ok donc j'ai pas ça en stock
Voici La vue éclaté de la boîte , tu trouveras ton bonheur pour la réf

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le Dim 28 Juin 2015 - 15:34
merci pour le lien c'est parfais ! :nickelcool:
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le Dim 28 Juin 2015 - 22:25
petite vidéo fais cette après midi pour que vous voyais un peut comment tourne la bestiole ! Twisted Evil

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le Dim 28 Juin 2015 - 22:40
Il tourne bien oui Very Happy
À quand la vidéo en bash ? :siffle:

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le Dim 28 Juin 2015 - 23:03
j'en ai fais juste avant, mais il faut que je renforce les supports batterie car il on peut plié suite a de gros saut c'est pour ça que j'ais fais la vidéo sur le plat car je ne voulais pas empirer mais bon faut dire que j'y suit pas allez de main morte :siffle:
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le Lun 29 Juin 2015 - 11:42
Il a une excellente gouache !  Cool

Je voulais revenir sur la viscosité de ton huile, de ton diff centrale, vis-à-vis de tes wheeling à répétition.
Je pense que je t'ai mal conseillé, il ne faut pas durcir, mais plutôt au contraire assouplir.
Je m'explique; plus c'est dur, plus il va chercher le grippe et donc moins lâcher.
Il faudrait qu'il lâche un peu l'arrière pour poser l'avant pour que celui-ci travaille et surtout qu'il puisse diriger l'engin. Very Happy

Test avec de l'huile beaucoup plus souple (moins visqueuse).
Il te faut un compromis pour qu'il garde assez de grippe, tout en cabrant moins.

ps. après revoie ton ratio pour tirer un peu plus long. (attention à bien checker la température)

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Mer 8 Juil 2015 - 18:51
pour le ratio oui il faut que je revoie ça.

j'ai un petit soucis, j'ais encore les ressort d'origine sur il est beaucoup trop souple, mais je n'est aucune idéé de quoi prendre comme ressort en sachant que je fais principalement du gros bash ! donc il faut des ressort assez dur mais je ne sais pas les qu'elle prendre, si qu'elle qu'un peut me conseillé ?
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le Mer 8 Juil 2015 - 19:02
Perso moi j'ai bleu devant et violet derrière. Après c'est sur que les verts d'origine ne sont pas du tout adapté au bash.
Voit ce que te dise les autres. Et si ça t'intéresse J'en ai pas mal de rabbe :siffle:

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le Mer 8 Juil 2015 - 22:53
@Vov a écrit:Perso moi j'ai bleu devant et violet derrière. Après c'est sur que les verts d'origine ne sont pas du tout adapté au bash.
Voit ce que te dise les autres. Et si ça t'intéresse J'en ai pas mal de rabbe :siffle:

et tu a qu'elle basculeur ?

car les ressort bleu et violet c'est les plus dur ça c'est bien ça ?
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le Mer 8 Juil 2015 - 23:04
Oui ils sont plus dur, les violets sont les plus durs.
En basculeurs je te conseillerais les p2.

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le Jeu 9 Juil 2015 - 11:25
d'accord c'est ce que j'ai déjà, si tu a des ressort ça m’intéresse fortement !
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le Jeu 9 Juil 2015 - 13:04
Mp

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le Jeu 9 Juil 2015 - 20:46
petite session du jour !



et aussi qu'elle que crache :siffle:



je vous métrer qu'elle que photo la prochaine fois du renfort que j'ai fabriquer sous le chassie a cause de mes batteries car sur de gros saut ça m'avais plié les fixation sur le chassis a cause du poids des batteries
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le Jeu 9 Juil 2015 - 20:53
T'as pas peur avec tous ces arbres :fou:

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le Ven 10 Juil 2015 - 8:37
Pas mal la Bosse !

@guillaume
Maintenant il faut que tu nous fasses une belle P1, que tu nous présentes bien ton engin et tes modifs perso. pirat

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Ven 10 Juil 2015 - 10:27
@Chezoit a écrit:Pas mal la Bosse !

@guillaume
Maintenant il faut que tu nous fasses une belle P1, que tu nous présentes bien ton engin et tes modifs perso. pirat

donc si je comprend bien que je mettent toute les modifs, photo et vidéo sur la première page c'est ça ?
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le Ven 10 Juil 2015 - 12:03
Sur la première page, tu marques en détail ce que t'as sur ton revo ( options, moteur, électronique...) + de belles photos Very Happy.

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