2 MERV et une piste terre

Salut à touti!

Je vous présente ma petite piste terre, et vous y invite si vous roulez en mini et passez dans le secteur de Chinon (37).

Photo de l'été dernier (modif du croisement depuis)

On ne voit pas mais il y a un poste de pilotage (4 ou 5 palettes )

Et des évolutions prévues l'année prochaine (agrandissement )

Et voilà nos bestiaux, trouvés séparément sur lebonkoin, stocks. Révisés / options / relookés par mes soins.
J'avais un petit budget, c'était pour remplacer les 2 ECX 1/18 (Torment et Ruckus) de mon fils de 10 ans et moi.

Rien de transcendant, celui du fiston est stock, à part des fusées RPM et des ressorts durs, et du vert sabre laser

Pour le mien c'est bleu jaune combinaison d'abri (cf Fallout)

Normalement je tourne en pneus moins larges, à picots, je posterai une tof

Les bandes, c'est du trim, c'est top à poser, ça tient assez bien si vous bashez pas trop fort

Voilà, le mien est peut-être plus intéressant, donc tof intérieure
Les triangles RPM qui vont bien, fusées alu, bielettes réglables acier, support amortos alu GPM, amortos GPM (j'ai monté les ressorts mid devant et durs derrière

Les futures évo viendront en fonction du budget et des casses. Bien que 4 Proline trencher seront rapidement les bienvenus, ainsi que des diffs centraux.

bella macchinas et bellissima pista.

bravo

seul hic : les stickers hpi , ça va pas sur des traxxas.      

sinon, comment t'as fait les lignes jaunes? c'est au dessus de la carro?

merci et bon run à vous deux

Merki

Mais si HPI / Traxxas tt ça c'est made in china: c'est con-patible 

Toutes les décors vertes et jaunes c'est du trim liner de chez RC Team, appliquées sur l'extérieur sur des carros d'origines.
Autocollant, souple, adhérent, t'as un rouleau de 2,5 m avec différentes épaisseurs allant de 1mm à 1cm environ.
Tu peux faire des bandes, des lignes fines, droites, courbes, recouper...
Si tu mélanges le tout ça peut donner un truc sympa, à défaut de peinture.
J'ai fait deux carros d'e-maxx ds le passé, une origine et une hpi jeep wrangler rubicon. Je m'attèlerai à la peinture sur deux cox qd celles là seront HS

NB Avec un rouleau tu fais facile 3 carro ds le style des miennes

Ta piste est superbe ! C'est dans ton jardin ? Punaise ça fait envie !

6mer C'est du taf mais ça se fait.
On a fait ça sur 4 ou 5 après midi, tranquillement.

Motoculteur pour attendrir, sur le tracé, puis on a tiré la terre au râteau, sur les bords, de façon à modeler les buttes de virages et sauts. 3 fois de suite. Maintenant on ajoute terre, sciure et du sable en fonction de ce qui nous tombe sous la main.
L'entretien se fait tt seul, le roulage régulier a tassé, empêchant la repousse d'herbe.

En 2015 on agrandit un peu, on modifie un peu le croisement, les bosses, et qq détails.

Là on a fixé un endroit pour le poste de pilotage, qui est bien niveau visu de l'ensemble du circuit. On va pouvoir faire un truc plus fixe et solide, avec une rambarde.
Pour avoir tourné sur pas mal de terrains différents, en maxx, en FG monster, en mini, bah y'a pas photo je prends le plus de fun sur la piste  Super sensations, de la glisse, du grip, du saut, c'est vraiment très cool, et jusque là je m'ennuie pas.

Mais j'avoue, on a la chance d'être chez nous, c'est mon terrain, et je pense à ts ceux qui sont en location et ne peuvent pas faire forcément ce qu'ils veulent (y'a des proprios chiants).
C'est pour ça que ceux qui sont pas loin où passent ds la région sont les bienvenus (c'est gratos )

Au final ça nous a rien couté si ce n'est l'effort de s'y atteler.

félicitation belle (petite) piste vous avez bien bossé les gars

Salut Kcoh, félicitations pour ta piste Home Made elle est superbe!

Je passe régulièrement de le 3-7 si je trouve le temps je te fais signe!

Merci Marco, petit car 1° projet
Merci Aurélien, welcome, MP avant

Elle est géniale cette piste !

Merki Namzar

Application d'une idée que j'avais eue pour le maxx, en renfort de carro... se munir de ça, par ex:



Bidouiller un parechoc avec le feuillard galvanisé:



Et ça donne ça après rivetage 4mm (3mm ce serait mieux) ici alu, ou inox (+lourd):



ça évite que la carrosserie fende au bout d'un moment, au niveau des encoches du parechoc  
technique éprouvée sur maxx:



Au passage, le fiston a récupéré les pneus à picots, relookées au trim

Magnifique up grade.
du home made?
en plus avec des ecrous de même couleur;;; très beau résultat final.
mais...... bonjour le nettoyage après chaque sortie.
A+

non, pas tout à fait:
la rollcage c'est une integy, au départ j'avais mis une housse dusty, mais c'est le fiston qui l'a récup, c'est un peu chiant avec la cage.
Pour le reste j'ai tatonné: j'ai commencé par faire les bonnes bourdes du débutant; NE JAMAIS NETTOYER UNE CARRO EN LEXAN A L'ACETONE!!!




ça fond direct...  le pire c'est que je l'avais lu quelque part

Je me suis aperçu que les peintures résine aussi, fragilisaient le lexan, donc j'ai récupéré une vieille carro d'e-maxx.

J'ai découpé une grille en alu maison, peinte en noir, et posé à l'endroit où il y a le plus de projections:


Les flans sont amovibles (scratch) et je n'ai pas beaucoup plus de nettoyage. Enfin je mets pas plus de temps que d'hab

Le CG a vachement remonté en revanche, ça c'est plus regrettable, mais ça reste gèrable. En outre j'ai craqué pour 2 lipos 2S, pour compenser la prise de poids.
Adso est à 1200 gr , le mien 1340 gr.

Et kikiçé ki a reconnu de quel modèle proviennent les roues?

La question du jour...

Des pneus de buggy T2M  

Ayé fini de dépouiller cette vieille carrosserie de maxx:



J'ai trouvé un bleu nickel pour la rollcage, qui fait bien bleu RPM, mieux que le bleu métallisé d'avant.

Du coup j'aime bien le look tribal/racing/prototube  

Bon, maintenant, on s'attaque à la transmission...   parcequ'un diff central sera le bienvenu  

Et pis ça craquouille bizarre...

Pour la wheelie-bar, c'est un support d'aileron retourné et modifié (avec un roulement d'e-maxx). Le pare chocs est fixé dessus. Pas hyper efficace...

le resultat est surement meilleur.
quels sont le points d'engrage de la roll cage?
et aurais tu une petite photo de la whellie bar?
allez après ces modif, une video s'impose, non? (aprés tes compétences de tuning-man, on voudrait bien voir tes compétences de pilote... )

 Yep c'est prévu. J'ai des soucis pour trouver le bon réglage de l'appareil tof pour faire des vidéos correctes...

La cage se fixe en 4 points (hex fournies) au niveau des ventil de batt.



C'est bien rigide, ça résiste très bien jusque là...

Et la wheelie bar improvisée    :


ça ne réduit que légèrement l'angle de fuite AR, sinon ça fait à peu près le job.

hihihi.... un roulement...je n'y aurais jamais pensé.
bien trouvé

Le MadMax le retour, EncoreUneMod! n'a qu'à bien se tenir.

+1 Excellente le roulement, le pauvre...il doit prendre.

merci les gars

J'ai vu le tank de notre ami canadien, c'est vrai qu'il y a un air de famille...

Et ma foi le roulement résiste, peut-être parce que je passe pas assez de tps sur les roues AR...

Yes, il y a un sacré tank, au repos actuellement, mais apparemment bientôt remis en service.

J'aurais besoin de conseils sur 2 trucs:
_ je vais bientôt remplacer mon servo trx, vous me conseillez quoi? Je veux qu'il soit plus coupleux et surtout plus rapide. (en mono)
_ mes amortos gpm sont limites, lesquels vont bien? Les trx teflon sont mieux? ou dois-je investir dans des piggyback de marque X ou Y ? (parce que je ne veux pas les doubler)

Mon utilisation étant piste 80%, bash 20% (et pas du punkbash )

Des conseils?

@KCOH petit hors sujet: la photo de ton avatar est tres chouette, belle lumière.

salut
@ KOCH : pour les servos, tu peux en rajouter un deuxième, c'est une solution très fiable et très utilisée sur le FOFO.
sinon il y a ça, beaucoup l'ont essayé et il n'y a que du bon retour,
et il y a ça ..pas encore essayé sur le FOFO mais il a l'avantage de l'étanchéité.
pour les amortos, les plus utilisés sur le FOFO sont les GPM et que de bon retour. augmente la dureté des ressort et/ou de l'huile et vois si ça règle ton problème. d'ailleurs, c'est quoi leurs problèmes?

a+

@aurel1 :

@karim : Merci de ta réponse; oui, le turnigy vert à l'air top, mon fils en a un de couleur bleue (faut que je regarde la ref, il est pas mal aussi)
Mes 2 commandes chez hobbyking (batteries) la douane m'est tombée dessus,  ça risque beaucoup chez eux?  

Mes amortos GPM, leur souci, c'est leur tendance à se desserrer tout seuls (le guide de biellette ds le corps d'amorto) et que les rondelles retenant les rotules se barrent (point de super glue obligatoire) alors que pas ceux du fiston...  défaut de conception, à ce prix là, ce serait pas étonnant...
Et d'autre part je n'ai pas trouvé les pièces de rechange, genre joints, biellettes...
Niveau comportement, bien réglés ça va, je les trouvent efficaces.

Alors pour le nettoyage, je vois vraiment pas le problème......



Et pour le pilotage j'ai ça:


Je réessayerai sur notre terrain qd ça aura sèché

Servo Turnigy commandé, ainsi que... un peu de transmission renforcée, chez the toys

J'ai hâte que ça arrive