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le Dim 21 Déc 2014 - 22:31
Salut à tous !
Comme certains ont pu le voir par ailleurs j'ai décidé d'électrifier mon Revo 3.3 que je possède depuis un peu plus de 3 ans.
A la longue le thermique est devenu trop contraignant pour moi, en entretien, réglages, bruit...
Le brushless c'est le plaisir sans contraintes, et il n'y a pas du gras partout après chaque run !
Puis j'aime trop mon Revo pour m'en séparer et prendre un E-revo par exemple, et enfin je bricole pas mal Wink

Pour le set-up :
Combo Mamba M. 2200kV (Tower, grosse réduc)
Support moteur RC Monster
Boite : la seconde bloquée, classique.
Couronne 38T RRP
Pignons RRP : 16, 17, 18 pour tester différentes confs - en attente Tower
Lipo : pas encore acheté, ce sera des Zippy ou Turnigy sur Hobbyking, probablement 4S pour commencer.
Chargeur : Ripmax 3055 (Conrad)
Support ESC : maison
Support Lipo : maison

Le reste de la conf :
Triangles AV RPM + porte-fusées TeknoRC (top)
Kit triangles RPM AR
Diff central
BAR TeknoRC
Roues Big Joe 40 Series
Récepteur d'origine logé dans la boite à servo côté gauche
2 servos d'origine pour la direction


Voilà pour le moment j'en reste là, j'ai quelques petites pièces qui devraient arriver (les pignons entre autre),
et de la connectique pour rallonger les fils du moteur qui sont trop courts pour arriver à l'ESC.
Je mettrai aussi des connecteurs EC5 entre l'ESC et les Lipos.
La suite en Janvier - commande des Lipos notamment - car c'est bien d'étaler un peu les frais, surtout avec Noël ! :honte:



La base de départ :

Dam's B-REVO 892112P1000166


Emplacement pour l'ESC :

Dam's B-REVO 79750020141220184625


J'ai découpé une plaque en alliage d'alu assez épaisse, montée sur des entretoises et recouverte de scratch acheté à Casto.
Evidemment l'autre partie du scratch est sous l'ESC.

Dam's B-REVO 20712120141221153125


L'ESC monté ça donne ça :

Dam's B-REVO 72178620141221184003


Support AQ idem en métal :
il y a la place pour passer les sangles entre le chassis et la plaque.
Je pense recouvrir la plaque de mousse pour que la lipo se cale bien dedans, ça fera une sorte d'anti-dérapant, et que les têtes de vis ne gênent pas.

Dam's B-REVO 86961920141221173926


Vue de dessous :

Dam's B-REVO 28437620141221184054


Vue du mamba :
J'ai mis un bout de mousse entre le support et le moteur car ça ne me plait pas de le voir soutenu par seulement 2 petites vis.
Je me dis qu'avec les chocs en faisant du bash ça ne va jamais tenir le coup. Je vais même le sangler quand j'aurai réglé l'entredent.

Dam's B-REVO 25228620141220121241
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le Lun 22 Déc 2014 - 0:43
One More ! king
Tu l'as chopé où ton support RCM ? Cool

Deux conseils :
-Pour les lipos des Turnigy Nano 45C Minima.
-Les Bigs Joes sont réputés pour tuer les transmissions, so...

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Lun 22 Déc 2014 - 7:23
c'est bon ça  cheers

pour les vis du support lipo prend des vis tête fraisée avec des écrous nylstop ou frein filet
pour le support moteur vois les retours de Vov mais le top est le Tekno rc
les pneus ... badland proline ou seben racing
esc rajoute un tirap car en bash  ça secoue pas mal
:siffle:
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le Lun 22 Déc 2014 - 8:08
@Chezoit
Support sur le site de rc monster, je le trouve très léger pour le prix...
En effet j'ai peur pour les transmissions avec ces roues.
Mais vu le prix d'un jeu de roues tant pis pour le moment.


@marco
Pour le support tekno rc j'ai cru lire qu'il y a plusieurs diamètres suivant le moteur qu'on met, j'ai fait selon la réputation et mis le RCM
C'est quoi un tirap ?
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le Lun 22 Déc 2014 - 9:34
Belle config :chapo:
Pour les rapports, moi je suis actuellement en 16/38 par contre moi j'ai une boîte de e-revo ( rapport plus long) mais même avec une boîte de revo, je trouve que c'est un bon rapport.

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le Lun 22 Déc 2014 - 10:35
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le Lun 22 Déc 2014 - 11:52
Ok je me doutais que tu parlais de ça, oui j'ai mis 2 gros collier pour assurer le maintien.
Ca reste souple mais ça ne bougera pas.

@Vov : beau boulot ! (je me suis paluché les 50 pages de ton post y'a pas longtemps :honte: )
Pour le rapport, de ce que j'ai pu lire sur différents B-Revo le ratio idéal se situe en effet entre 16 et 18 pour une couronne de 38T, c'est pour ça que j'ai pris les 3 Very Happy

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le Lun 22 Déc 2014 - 12:02
:merci: c'est vrai qu'il est long mon post Laughing
Ta raison, moi je trouve c'est rapport idéal Very Happy

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le Lun 22 Déc 2014 - 16:10
Et puis j'ai pas précisé mais le but c'est de faire essentiellement du bash, terrains pas trop accrocheurs sinon de toute façon avec les Big joe je vais arracher toute la mécanique !
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le Mar 23 Déc 2014 - 15:52
@Chezoit a écrit:
-Pour les lipos des Turnigy Nano 45C Minima.

J'hésitais entre les Turnigy et les Zippy, il me semble que la qualité est assez équivalente (correct pour de l'entrée de gamme).
Sur HK, les Nano-tech 4500mAh 4S 45C sont à 40€ sur le warehouse UK
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le Mar 23 Déc 2014 - 19:08
Salut Dam's, regardes aussi les prix des 5S, sur un "B" c'est le meilleurs compromis je trouve.
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le Mar 23 Déc 2014 - 22:16
+1 avec Aureli1.
5s minima pour un B. Twisted Evil

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le Mar 23 Déc 2014 - 23:43
Ah ouai 5S carrément ?!
Bon je vais zieuter de ce côté alors...
Turnigy et turnigy nano-tech quelle différence ?
Les "C" sont très sur-évalués sur ces batteries chinoises ? Je partais sur du 40C mini en 4500/5000mAh mais c'est peut-être pas assez avec la marge de sécurité qui va bien.

Les "bonnes" marques sur d'autres sites sont hors de prix.
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le Mer 24 Déc 2014 - 0:31
Les "C" sont sur-évalués, sur ces lipos, comparés à des NEU Energy, Hyperion, ... que j'ai pu avoir.
Ce n'est pas la même qualité en taux de décharge/longévité.

Les Nano tiennent plus en Taux Décharge/Burst/longévité en conduite intensive.
Surement vis-à-vis leur Burst, qui laisse plus de marge et donc qui les "abîmes" moins. Une comparaison :
45/55C les Zippy et 45/90C pour les Nano 5.0.

Les moins cher/Très bonne qualité, sont les Hyperion.
(Mais c'est quand même environ le double du prix d'une Lipo Nano 5.0)

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le Mer 24 Déc 2014 - 9:39
Moi si je peux donner mon avis, j'ai testé 4,5 et 6s sur mon b-revo. Le seul hic, c'est qu'à partir du 5s, les diff et la boîte charge plus donc plus de casse silent
En 4s, ça marche déjà pas mal. En 5s, mon premier accus, j'avais pris un turnigy nano tech 45-90c et je tournais pendant 40 min Very Happy
Après tout dépend du budget aussi.

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le Mer 24 Déc 2014 - 10:02
@Vov a écrit:Moi si je peux donner mon avis, j'ai testé 4,5 et 6s sur mon b-revo.  Le seul hic, c'est qu'à partir du 5s, les diff et la boîte charge plus donc plus de casse silent
En 4s, ça marche déjà pas mal.  En 5s, mon premier accus, j'avais pris un turnigy nano tech 45-90c et je tournais pendant 40 min Very Happy
Après tout dépend du budget aussi.

Je prends tous les avis Wink
40 minutes c'est pas mal du tout ! mais avec quelle capa ? 5000mAh ?
EDIT : côté budget ce n'est pas un problème mais je n'ai pas envie d'investir plus de 100€ dans une seule batterie haut de gamme ou acheter n'importe quoi en chinoiseries  :sagesse:

@Chezoit : merci pour les infos. Si je commande chez HK ce sera donc sûrement des Nano.

J'ai quand même bien envie de commencer avec du 4S "pour voir", et de réinvestir ensuite dans du 5 voir 6 si l'envie est là.
Mais dans un premier temps ça peut me permettre de m'amuser et de régler l'engin sans trop risquer de casse.

Sur the barnfloor il y a aussi la marque Vant qui semble être de meilleure facture et à un prix promo assez intéressant :
http://thebarnfloor.com/catalog/product_info.php?cPath=62_248&products_id=4664#.VJp_MV4Ac
Ca ne fait que 60€ la lipo, c'est tentant.


Dernière édition par Dams le Mer 24 Déc 2014 - 10:06, édité 1 fois
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le Mer 24 Déc 2014 - 10:22
Oui 5000mh, et je l'ai payé 72€ livré chez hk.
Je te conseille quand même de commander chez hk, pour rapport /qualité prix
Bonne commande Wink

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le Mer 24 Déc 2014 - 12:16
Yes c'est ce que je vais faire.

Allez je vais me déconnecter un peu d'internet et attaquer les préparatifs pour ce soir !
Un bon Noël à tous !! santa
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le Jeu 1 Jan 2015 - 22:51
Lipo reçue (HK Netherlands) : Nano-tech 4S 5000mAH 45/90C
Ca se loge impeccable sur mon support maison, je ferai une photo demain.

Pb : le chargeur commandé chez Conrad n'arrivera que début Février, il était pourtant en stock lors de la commande.
[HS:coup de gueule: Ca fait 2 fois qu'ils me font le coup et sans prévenir. Au téléphone c'est comme si je parlais dans le vent, ils sont en mode robot. Je n'aimais déjà pas des masses cette boutique, désormais c'est fini les commandes chez eux  nan  :FIN HS]

Après un rapide calcul sur RC Calculations,
en utilisant un pignon de 17 sur ma config j'obtiens :

Differential Ratio: 2.8461538461538463
Transmission Ratio: 2.2941176470588234
Other Ratio: 1
Spur Tooth Count: 38
Pinion Tooth Count: 17
Total Voltage: 14.80
Motor KV: 2200
Tire Diameter (inches): 6.6
Tire Ballooning (inches): 0
Motor Current Draw: 0
Motor Coil Resistance: 0.006
Spur/Pinion Ratio: 2.24 : 1
Total Ratio: 14.59516 : 1
Tire Circumference (inches): 20.73 inches (526.66 mm)
Rollout: 1.42:1
Total Motor Speed: 32560 RPM
Vehicle Speed: 43.8 mph (70.36 km/h)
Effective KV Value: 2200
KT constant: 0.61 oz-in/A
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le Sam 3 Jan 2015 - 20:34
Lipo en place :

Dam's B-REVO 14989120150102131041


et y'a de la marge sur le support, j'avais un peu peur en voyant les dimensions annoncées sur HK :

Dam's B-REVO 93775320150102131055
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le Lun 19 Jan 2015 - 11:00
De retour ! et oui déjà !
Le montage et surtout l'essai a été plus rapide que prévu.

J'ai fait rouler le B-revo pour la première fois ce weekend, et la première impression est excellente !!
Déjà c'est fini l'affreux bruit de frelon du thermique, ça c'est cool je peux rouler partout maintenant sans faire grogner les mamies.
Comme prévu j'ai mis une lipo 4S, et en 5000mAh j'ai pu rouler une grosse demie-heure en me faisant bien plaisir.
Le diff central est un sacré avantage, mais je vais devoir le durcir car sur les grosses accels les roues AV centrifugent trop.
Voilà, je pense me prendre un deuxième pack 4S et dans les mois qui viennent peut-être un 5S.


Voici qques photos de la bestiole :

Dam's B-REVO 19498420150114215405


Dam's B-REVO 30139120150114215428


Dam's B-REVO 21194820150114215559


Dam's B-REVO 66759620150118135045



Et pour finir le testeur que j'ai acheté chez HK pour une misère, indispensable pendant les sessions et top en complément du chargeur :

Dam's B-REVO 73135520150106183117
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le Lun 19 Jan 2015 - 17:19
Content pour toi, quand on a gouté a l'electrique on ne peut plus s'en passer.

Pour le diff centrale j'ai eu le meme soucis quand je suis passé au B, j'avais remplis mon diff centrale de pate a joint pour encaisser la puissance du brushless et ne plus avoir d'effet traction avant.
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le Lun 19 Jan 2015 - 21:32
Tu confirmes ce que j'ai pu voir par ailleurs dans les différents posts sur le B.
J'ai vu que certains comme toi mettent de la pate à joint. Une huile de diff 500K ça devrait le faire sinon ?
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le Mar 20 Jan 2015 - 1:25
@Marcogti a écrit:tirap collier électrique rislan

ty-wrap Marco .... ty-wrap ...... :siffle:
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le Mar 20 Jan 2015 - 14:26
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