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Lagneau
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Picco 26: Joints de décompression / Joint de 12 d’échappement.  Empty Picco 26: Joints de décompression / Joint de 12 d’échappement.

le Lun 31 Mar 2014 - 23:25
Bonsoir j aurais voulu savoir ou je peux acheter des joints de décompression  et le joint de 12 pour l échappement. Et combien j en mets? Si j enleve ceux existant.  Merci d avance.
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Gsxzera
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le Mer 2 Avr 2014 - 17:07
Pour les joints de 12, tu cherches Exhaust Seal,silicone 12 dans google.

"L'idéal" c'est de les chercher sur Google image pour voir leur aspect.
Tout ce qui sont tranparents tu les laisses, il y a des chances pour qu'ils soient fragiles...
Préviligies ceux qui paraissent plus compacts, plus épais.

Tu roules avec combien de % de Nitro ?

Avec de la Labema M27 Monster 30% j'avais un total de 1mm de joint de décompression.

J'avais les joints chez Nitrohouse OFN51444
Mais ça m'étonnerait que tu en trouves...
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Lagneau
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le Mer 2 Avr 2014 - 21:47
Salut j ai trouver ce qu il me fallait chez GS HOBBY.

merci quand même 👍👍👍
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le Lun 7 Avr 2014 - 10:01
Bonjour, j'ai vu sur plusieurs sites des joints de décompression de différentes marque avec l'épaisseur d'indiquée mais jamais les diamètres... Pour un P26 il n'y a que chez Ofna que je peux trouver ou chez d'autres marques aussi? Surtout qu'ils sont très évasifs, genre: Pour RC 1/8......

Merci
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le Lun 7 Avr 2014 - 10:26
Salut,

Laisses moi arriver chez moi, j'ai les joints de décompression, et j'ai aussi un vrai embrayage 3 points avec masselotes carbones, indestructibles.
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le Lun 7 Avr 2014 - 11:52
 :nickelcool:  Merci! Je suis sur les routes de France alors si tu n'as pas de réponses rapide c'est qu'il n'y a pas de 3G...... Smile 
Bon app.
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le Lun 7 Avr 2014 - 12:07
Ok ça marche.

Je dois même avoir des bougies RB qui vont bien Very Happy

Qu'est-ce que tu as comme Nitro pour le moment marque/%?
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le Lun 7 Avr 2014 - 13:40
Jusque là je roulais au Mecafuel 16% pour le rodage prévu à la base pour mon 2.5 mais vu que le Revo m'a été livré avec un carbu hs j'ai préféré commander un P26 plutôt qu'un carbu TRX! 😊
Et j'ai 5l de Mecafuel 30% pour la suite que le magasin de Montélimar m'a bradé, il ne fait plus de 30% vu que c'est maintenant interdit en compétition!
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le Mer 16 Avr 2014 - 23:44
Salut gsxzera si il t en reste encore des joints décompression je te les achètent. J en ai commander sur un site mais y a rien qui vient et il ne réponde pas a mes message. 😤😤😤
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le Mer 16 Avr 2014 - 23:46
Il y en a combien d'origine, et combien il y a d'épaisseur en tout ?
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le Jeu 17 Avr 2014 - 6:29
Salut, il y en a 1d origine et il fait 0,1mm.
Je roule avec du labema m27. Pour le rodage est ce que ces joints sont nécessaire?
Merci.
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le Jeu 17 Avr 2014 - 9:19
T'es sur de toi, il n'y a qu'un seul joint de 0.10mm ???

Oui il faut rajouter au minimum un joint de 0,20mm avec de la 30%
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le Jeu 17 Avr 2014 - 12:48
Salut autant pour moi il y en a 6 donc 0,6mm.
Tu croit que sa suffirait?
Merci.
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le Jeu 17 Avr 2014 - 15:22
S'il y a 6 joints, alors il n'y a pas 0.60mm, mais 0,75mm

Il y a 4x0.15 + 1x0.10 + 1x0.05mm

Je regarde ce que j'ai exactement quand je suis chez moi et je t'envoie un MP.
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le Jeu 17 Avr 2014 - 18:04
Bon, je viens de regarder, j'ai les joints d'origines
4x0.15 + 1x0.10 + 1x0.05mm

Mais il ne me reste qu'un joint de 0.10mm.
J'ai déjà donné 2x0.15 + 0.10.

Mais je peux te proposer une solution.
Il faut que tu cherches un Joint plat en cuivre 18 X 24 X 1 mm

Ou si tu n'en trouves pas tu peux prendre par exemple
18x22x1.5
Tu peux toujours essyer de voir ce que ça donne avec 1.5mm d'épaisseur

Perso, j'avais 1mm, ce qui faisait 4x0.15 + 1x0.10 + 1x0.05mm = 0.75mm d'origines + 0.10mm + 0.15mm

mais si ça marche avec une épaisseur plus importante, ce ne sera que mieux.
Sinon tu le frottes sur un morceau de papier abrasif pour réduire l'épaisseur jusqu'à avoir 1mm.
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le Jeu 17 Avr 2014 - 18:54
Ok je vais mettre en place ta solution et voir pour trouver un joints cuivre.
Par contre avec 0,75mm est ce que je peut commencer le rodage tu croit?

Merci pour tes réponses.
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le Jeu 17 Avr 2014 - 19:10
Oui, sans problème.

Dévisses un peu la bougie pour le démarrer, ensuite, quand il a démarré tu la resserres.

Pour rappel: Conseils avant rodage Picco 26
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le Jeu 17 Avr 2014 - 20:29
Ok merci pour le conseil, je vais pouvoir enfin le démarrée. 👍👍👍
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le Dim 20 Avr 2014 - 19:20
Salut Gsxzera, voilà je l ai enfin démarrée et c est une catastrophe je n arrive pas a faire déscendre la température du moteur, je suis dans les 120 deg.
Je tourne avec du labema m27, dans ton post pour le rodage tu dit qu il faut 5 tour a la richesse et 5 a 6 Tours a la reprise, est ce que c est des tours entiers ou des demi-tours?
Est ce que sa viendrait de la vis de ralenti ? Et quant j ouvre la richesse est ce que je doit ouvrir la reprise aussi.
J ai meme pas fait un plein,elle faisait que de caler j ai carrément ouvert la richesse à fond mais la température n'a pas bouger. Est ce que tu croit que sa eu des insidance sur le moteur? J ai fait plus d 1/2 pleins.
Merci.
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le Dim 20 Avr 2014 - 19:51
salut , 120 degrés c'est beaucoup trop ! remet les réglages d'origine que ta dit gsx ( 1 tour entier avec le tournevis ) et pour le rodage, il faut qu'il soit très gras . et quand tu augmentes la reprise , il faut forcément toucher le ralenti car il monte dans les tours.

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le Dim 20 Avr 2014 - 20:58
Bonsoir

tes réglages me semble trop secs

tu pourrais abimer ton moteur

ouvre bien les vis de réglages et laisse fumer.

sur mes piccos la reprises est entre 6 tours et 6 tours et demi

Pour le vis de richesse il y a plusieurs modèles (avec un seul joint ) env 3,5 tours et avec 2 joint je suis a un peu plus 4 tours
je tourne avec du 25 % mecafuel

ma température ne dépasse pas 105°

les piccos sont particulièrement chiant à roder...au bout de 5 ou 6 plein ça ira mieux

allez courage

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le Dim 20 Avr 2014 - 21:09
120° ça fait chaud, mais il vaut mieux ça que le contraire parce que tu aurais usiné le moteur.

La richesse à 6 tours ça devrait être bon.

Quand tu fais le rodage statique, c'est la reprise qu'il faut ouvrir pour faire baisser la température.
Et quand tu ouvres la reprise le ralenti va baisser. Il te faudra donc monter le ralenti si besoin.
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le Dim 20 Avr 2014 - 21:18
Ok merci pour les conseil j essayerais demain si je peut.
Donc si j'ai bien compris 6 Tours a la richesse (des vrai tours pas des demi tour)et quand j ouvre la reprise il faut que je monte le ralenti ( l'ouvrir).
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le Dim 20 Avr 2014 - 21:22
Oui, des tours entiers.

Quand tu dévisses (Ouvres) la reprise, tu serres la vis de ralenti.
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le Dim 20 Avr 2014 - 21:44
autant pour moi, je pensais que quand on ouvrait la reprise, le ralenti montait  :honte: 
j'ai déjà tout oublier  boulet du jour 

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