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le Ven 17 Jan 2014 - 3:18
@Vov a écrit:aie , j'ai pas c'est couleur moi !
j'ai blanc, vert et violet :S 
@Gsxzera a écrit:Tu peux toujours mettre Verts AV / Violet AR

Post-it Arrow Ressorts pour amortos / suspensions 1/8
Les violets à l'arrière, ce sera le Top pour un B-Revo avec le poids de la lipo et du combo.

Par contre les verts à l'avant, risquent d'être un peu juste...
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le Ven 17 Jan 2014 - 7:39
non je l'ai toujours pas fait , je pensais en acheter une avec un kit foc mais peut être que je vais finalement bloquer la seconde moi même.

pour les ressorts , j'ai du bleu a l'avant et violet a l'arrière.
mais je suis toujours en p1  Embarassed 

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le Ven 17 Jan 2014 - 9:35
Alors avec les P1, c'est normal que tu te mettes en vrac dans chaque virages à la piste.

Du peu que j'ai vu, sur ce que tu fais faisais avec ton Revo, c'est les basculeurs P2 qu'il te faudrait.

Les P1 sont fait pour absorber rapidement des grosses irrégularités. sur le sol. En gros pour rouler sur un champ de patate Very Happy

Pour les ressorts, Bleus AV / Vilolet AR ce sera le TOP.

Je vois sur le mien que les bleus sont trop justes pour soutenir le poids du B-REVO à l'arrière...
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le Ven 17 Jan 2014 - 11:12
ok c'est noté chef  Very Happy 
si ça t'intéresse j'en ai des neuf ( violet ) a vendre  Wink 
en mp si jamais

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le Ven 17 Jan 2014 - 14:13
Si jamais oui pourquoi pas, mais pour le moment j'ai pommé le chargeur...:S

Quand on sait que j'ai un Chargeur QUATTRO DYMOND 4 sorties + l'alimentation (Ce qui n'est pas tout petit...) Il faut le faire pour l'avoir perdu :honte:
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le Ven 17 Jan 2014 - 18:47
correction, sur le coup j'ai été daltonien  cyclops 
c'est vert a l'avant !
Quand on sait que j'ai un Chargeur QUATTRO DYMOND 4 sorties + l'alimentation (Ce qui n'est pas tout petit...) Il faut le faire pour l'avoir perdu :honte: a écrit:

ah oui quand même, là ta fait fort  :respect: 

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le Ven 17 Jan 2014 - 20:30
Vous pouvez peut-être vous arrangez avec Benjqtek pour les ressorts.

Tu lui donnes les violets que tu as en double et il te donne les 2 ressorts qu'il a l'avant sur son E-Revo Very Happy
(Je ne sais pas ce qu'il a comme ressorts à l'avant, mais apparemment il n'a pas des problèmes avec ses amortisseurs AV)

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le Ven 17 Jan 2014 - 20:45
je viens de vérifier mon stock  Smile 
je peux même satisfaire tout le monde  Very Happy 
j'ai 6 violets ( sans compter ceux qui sont sur mon b-revo )
2 bleus donc je me les gardes
2 verts
et 2 blanc
avec tout ça j'ai de quoi faire  Cool

edit:
je suis en train de regarder les amortos tra5460X et j'ai une petite question  Question 
je remarque qu'il y plusieurs modèles , je suppose que ceux qui ont la tige en téflon sont mieux  Question 
mais que valent les autres modèles  Question 

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le Ven 17 Jan 2014 - 23:09
Si je retrouve le chargeur (J'ai pas de trou dans la maison) j'aurais bien monté les violets à l’arrière Very Happy
(Mais on verra ça en MP)

Il n'y a pas 50 modèles de TRA5460X.


Apres il y a des modèles en couleur, bleus et rouges, mais apparemment, mise à part la couleur, ils n'ont rien de plus...
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le Ven 17 Jan 2014 - 23:17
bon , je ne retrouve plus sur ebay  scratch  mais j'ai vu certain marquer tige aluminium d'autre téflon et je sais plus quoi d'autre  Question 

sinon n'hésite pas  Wink 

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le Sam 18 Jan 2014 - 14:33
Du moment qu'il est écrit que ce sont des TRA5460X

Que le corps de l'amortisseur est de couleur bronze.
Que la tige est de couleur or (Si on la voit)

B-revo by vov - Page 4 Image243

C'est que ceux sont des TRA5460X


Dernière édition par Gsxzera le Sam 18 Jan 2014 - 14:58, édité 1 fois
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le Sam 18 Jan 2014 - 14:35
ok  :merci: 

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le Sam 18 Jan 2014 - 15:33
alors j'ai une petite question ( encore  geek  )  Question 
donc j'ai un châssis 3,3 pour mon b-revo et je dois forcément changer de carro vu que j'avais un châssis 2,5  Smile 
tout ça pour vous dire, est ce que la carro du e-revo passe nickel sur le b-revo ? et faut il que je vire l'arceau ?

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le Sam 18 Jan 2014 - 16:16
De mémoire la carro du Erevo a les trous un peu plus éloigné entre l'avant et l'arrière.

Sur mon B j'avais fait ça:

ICI en milieu de page
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le Sam 18 Jan 2014 - 16:25
aie , c'est que je ne voulais pas mettre de carro avec un trou pour moteur th, ça serait dommage je trouve .
sinon, d'autre carro peuvent ce monter sur un b-revo ?

mis a part, belle réparation aureli1

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le Sam 18 Jan 2014 - 16:46
Revotom's avait une carrosserie de E-Revo sur son Revo

Il faut repercer les trous et elle dépassera un peu du châssis.

Sinon tu as la carro du Revo Platimum TRA5320 (Celles que j'ai sur mes Revo / B-Revo)
Il y a un trou à l'arriére, mais ça ne gêne rien du tout, au contraire, puisque ça permet au moteur d'être mieux refroidi.

Sinon tu as des carrosseries de Truggy

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le Sam 18 Jan 2014 - 16:50
gsx, je crois qu'il y a un soucis  scratch 
j'ai ta réponse en triple  :cowboy: 

la platinium pour être aussi une solution,  :merci: 

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le Sam 18 Jan 2014 - 17:18
Si tu veux voir comment ça fait.

(Pour cacher les fils j'ai une gaine noire que Capsule m'avait gentiment envoyé, mais je ne l'ai pas encore installé :honte:)

Perso, je préfère une carrosserie avec un trou à l’arrière, plutôt qu'une carro sur laquelle il faudra repercer les trous de fixations et qui dépassera du châssis...
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le Sam 18 Jan 2014 - 17:22
carrément, ça me plait bien , je vais partir sur ça  Very Happy 

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le Sam 18 Jan 2014 - 17:40
@Vov a écrit:aie , c'est que je ne voulais pas mettre de carro avec un trou pour moteur th, ça serait dommage je trouve .
sinon, d'autre carro peuvent ce monter sur un b-revo ?

mis a part, belle réparation aureli1

Sur le liens que j'ai posté c'est une carro de Erevo sur un Brevo donc il n'y a pas de trou pour le moteur thermique. La plaque d'alu me permet de replacer les trous au bon endroit tout en renforçant l'ensemble.
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le Sam 18 Jan 2014 - 17:45
oui oui, j'avais bien compris, c'est juste que je ne voulais pas mettre de carro de revo 3,3 pour ne pas avoir le trou du moteur th.
comme je l'ai dit plus haut , je partir sur une platinium  Very Happy 
merci pour l'info aureli1 , c'est toujours bon a savoir  Wink 

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le Sam 25 Jan 2014 - 21:06
Si tu n'as pas encore commandé les amortisseurs TRA5460X
Ce site devrais t’intéresser. www.dollarhobbyz.com
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le Sam 25 Jan 2014 - 21:14
GSX peut tu me confirmer qu'il sont meilleur que les integy MSR6 ?
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le Sam 25 Jan 2014 - 22:07
Aucun comparaison, tu peux y aller les yeux fermé.
Par contre, si tu fais du BigBash, je te conseillerais coupole / bouchon / bague / tête, tous ces éléments en alu > GH.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Sam 25 Jan 2014 - 22:16
oui enfin il y a quand meme 24$ de frais d'envois :o
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