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Chezoit
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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 17:25
@LCM94
(Je n'ai jamais connu le nom) Les renforts bullk/axe de triangle av/arr sont des pièces qui ne casseront jamais,
même pas plié -> Tu peux les vendre direct.
Pour les portes-fusées, vérifie si c'est la version renforcée avec l'anneau acier, à la sortie de rotules.
Je conseille un diff de rechange direct & +1 pour les cardans.

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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 19:03
Les renforts et hinge pins (en Anglais) je les ai eu a 1.5$ donc ça va Wink
Les portes fusées sont ceux d'origine. Jenny rc ne fait que des enchères sur des pieces démontées.
Pour les cardans des lots avant / arrière se font dans les 35$ (complets avec tubes plastiques et tringlerie interne), ça vaut le coup à votre avis? Par contre c'est ceux d'origine...
Que me conseillez vous comme options justement direct w mettre? Que les cardans options de chez Traxxas ou les MIP?
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Capsule
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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 20:08
Il n'existe pas de cardan de roue option Traxxas et les MIP ont de mauvais retours.
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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 20:11
Concernant les cardans centraux, pas de soucis, tu peux direct prendre les "option" Traxxas, par contre concernant les cardans de roues, vois les différents posts , mais si mes dires sont exacts, il n'y a rien à ce jour qui soit prévu pour le summit sans modifs Evil or Very Mad , sauf peut-être les MIP¨modifiés ( voir posts de Charly76 si je me souviens bien)
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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 20:22
ICI

c'est tentant effectivement si ca encaisse :sup: 

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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 21:44
Oui mais ça casse MiP aussi de ce que j'ai lu sur le fofo Traxxas. Axe peux la vaut mieux stoker ceux doeigine
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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 22:00
C'est pas faux... Voilà pourquoi la majorité d'entre nous a opté pour cette deuxième option: le stock cardans d'origine...En attendant mieux :S 
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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 22:00
Axe peux la vaut mieux stoker ceux doeigine
Euh ? Tu es sûr ? Laughing
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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 22:15
lol! 

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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 23:12
Enfin on lit toujours des trucs sur Internet, oùvles gens râlent mais jamais quand ils en sont contents. Je trouve l'option cher. Mais je verrai a l'usage si ça casse ... Pour l'instant tout va bien mais je suis toujours en Titan Smile
Jarrive pas a trouver l'option pour monter un seul servo de direction. Je voulais mettre ça mais impossible de mette la main dessus. Un alternative connue ?
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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 23:34
@Capsule a écrit:
Axe peux la vaut mieux stoker ceux doeigine
Euh ? Tu es sûr ? Laughing
Looool j'avais pas percuté sur la saisie Wink. Vive l'auto correct quand on est en clavier US ...
Au final je ne rappelle plus ce que je racontais :clavier:

Un peu de lecture US justement : Project Summit cheers 
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Re: Summit de LCM94

le Mar 3 Sep 2013 - 23:58
@ LCM94 Merci d’éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle (Charte)

Mono bras de direction / Sauve-servo / Steering Arm

Mais apparemment, le choix est plus que limité, pour ne pas dire inexistant...:S
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Re: Summit de LCM94

le Jeu 5 Sep 2013 - 22:41
Bon ce soir montage du Dewalt entre deux prises de vue de mon câblage bec Laughing 
Voici quelques photos des étapes suivies. Tout marche nickel (comme d'habitude Laughing)

Montage des deux câbles + et -


Montage du support moteur V2 Wink


Montage du support moteur Traxxas sur celui de Kershaw:


Le tout monté:


Clipsage d'un heatsink et du ventilo qui va avec (j'ai du forcer l'écartement du support sur une barre de fer car le diamètre correspond a un 4274):


Petit essai après nickel Wink

Comme le conseille Kershaw je roderai le moteur en le faisant tourner doucement 1 heure. À priori le rodage dans l'eau n'est pas recommandé ! Voili voulou
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Chezoit
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Re: Summit de LCM94

le Ven 6 Sep 2013 - 0:44
Je te conseillerais du lui coller une protection style Outerwear, sinon en gros mode baroudeur, ton moteur ne va pas faire long feu.

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Re: Summit de LCM94

le Ven 6 Sep 2013 - 9:51
j'ai déja le dusty motor ca suffira je pense
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Chezoit
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Re: Summit de LCM94

le Ven 6 Sep 2013 - 10:38
Je n'avais pas noté ce point. Oui ça devrait suffire.

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Re: Summit de LCM94

le Sam 7 Sep 2013 - 8:11
Je ne l'avais pas dit non plus Wink


Dernière édition par LCM94 le Sam 7 Sep 2013 - 13:38, édité 1 fois
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Re: Summit de LCM94

le Sam 7 Sep 2013 - 12:18
@Gsxzera a écrit:@ LCM94 La  taille maxi des images est de 800px sur le forum, et non de 1024x654px. (Charte)

Ne mets pas des images en mode portrait.
1 parce que ça fait des posts de "3km"
2 parce que dans certains cas, même si tu mets tes images en 640px elles feront plus de 800px.
@Gsxzera a écrit:@ LCM94 Merci de ne pas faire de citation complète quand tu réponds au message qui est juste au dessus.
Ça ne sert à rien, et ça alourdi les sujets pour rien...
Bon je vois que tu n'as pas envie de comprendre pour les citations...

@ LCM94  Arrow Premier avertissement
LCM94
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Re: Summit de LCM94

le Sam 7 Sep 2013 - 13:39
Ok pour la citation précédente j'ai corrigé. Sinon les images c'est ok dans le format que j'ai mis pour le montage du Dewalt ?
Gsxzera
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Re: Summit de LCM94

le Sam 7 Sep 2013 - 13:46
Oui c'est pour les images c'est bon.
Pour les citations, je n'ai pas envie de répéter 50 fois la même chose.
Quand je vois que je te fais la remarque une fois et que tu ne me demande pas d'explications, je considère que tu as compris. Quand je vois que tu recommences, je considère peut être à tord que tu te moques de mes remarques...
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Re: Summit de LCM94

le Sam 7 Sep 2013 - 17:21
@LCM94
Question.
Les prises fournies par KD qui vont directement sur les support charbon :
Elles accrochent bien ? Ou tu as dû bien les serrer ou souder ?
Histoire d'avoir le meilleur contact possible.

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Re: Summit de LCM94

le Sam 7 Sep 2013 - 18:52
Elles tiennent bien. A voir a l'usage ...
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Re: Summit de LCM94

le Sam 7 Sep 2013 - 22:35
Montage des rockers alu de GH Racing en 120°






Dernière édition par LCM94 le Ven 13 Sep 2013 - 18:36, édité 1 fois
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Re: Summit de LCM94

le Ven 13 Sep 2013 - 18:30
Hello
J'ai finalement soudé les connecteurs au moteur car ceux fournis par KD ne tiennent pas, celui qui se trouve entre le moteur et le châssis se plie et a fini par se casser. Bref je ne comprends pas pourquoi il n'a pas aligné les trous du support afin que les fils se retrouvent à l'horizontal plutôt qu'à la vertical.
Maintenant ça ne bouge plus.

J'ai également passé un coup de dremel sur le support moteur pour faire passer le tournevis car l'axe du moteur se retrouve plus court du fait du support KD. Ce qui rendait difficile de bien aligner le pignon sur la couronne. Maintenant plus de soucis.


Demain petit tour en Forêt de Fontainebleau. On verra avec le temps quand même ...
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Re: Summit de LCM94

le Ven 13 Sep 2013 - 18:46
et ca roule ???Very Happy 

je suis impatient de faire rouler le mien bounce 

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