nouvelle petite galère

123roulement Serieux, rapide, tarifs corrects, en france.

Hop roulement commander sur ebay ce matin et ils ont déjà expédié les ma commande cool
Merci à tous

nickel
c'est vrai , j'ai jamais regarder les roulements sur rc team.
en tout cas , je prends note du lien sur ebay
Legnathead

Hop ce soir j'ai changer mon support moteur qui était casser par un nouveau manque plus qu'a recevoir les roulements

moi j'attends toujours les miennes

hop petite photo du roulement



le support moteur


et voici le nouveau goodsgood

ta pas fait semblant avec le roulement
sinon sympa le support moteur, ça ma donne envie

A peine le clip enlever les carter sont tomber comme des miette. Je suis d 'accord pour le support moteur et vue que je devait le changer autant en prendre un qui fait un peu classe (vive le tuning) je l'ai changer hier soir tranquille c'est aller tout seul.

Salut aujourd’hui j'ai reçu les roulement donc je décide de les changer et la paf le nouveau roulement ne rentre pas .
Du coup je décide de vérifier la dimension avec le vieux et la au surprise le roulement 5x11x4 mais 5x10x4 bien que sur la doc avec la vu éclater il est noté 5x11 et sur les site en tapant la réf des roulements ils dise la même chose du coup j'ai commander de nouveau roulements en 5x10x4

Edit je viens d’aller sur le site de traxxas et vérifier avec leur vue éclater et là la réf a changer 4609 sur ma doc 4611 et surtout le diamètre annoncé est 5x10 je suis dég j'aurais mieux fait d'aller sur le site avant

Salut,
On conseille souvent d'aller checker les vues explosées sur le site Traxxas, mais c'est vrai qu'on ne pense pas à conseiller de préférence le site que le manuel.

Oui maintenant j'irai direct sur le site ça m'a servi de leçon

Hop voila j'ai reçu les bon roulements jeudi tous remonter et l'ez fonctionne de nouveau je vais pouvoir reprendre les essai et finir les réglages

Salut ce matin je suis sorti pour rouler un peu et faire mes réglages après deux trois essais je pensais avoir trouvé le bon réglage du coup je met la carro commence à rouler et la pan le moteur cale j'essaie de redémarrer l'ez tourne un peu et la tous ce bloque après j'je crois que j'ai serrer car la couronne et bloquer elle ne tourne plus

salut,
a priori, ton moteur est noyer
couronne bloquer, tu parles de celle du slipper?

Je parle de la couronne derrière la cloche d'embrayage

alors demonte ta bougie,penche ton revo et met un coup de ez start.
si il sort plein de nitro , c'est qu'il est noyé.
dans ce cas ferme un peu ta reprise, 1/8 tours
voit ce que ça fait et tiens moi o jus.

Le problème c'est que même l'ez ne tourne pas

ya pas du tout de bruit ou un bruit de craquement?
t'es fils sont tous bien brancher?
regarde si ils sont pas couper au niveau des amortos
et ton ez start est bien charger?

on va y aller par élimination

Verdict après vérife et suivant mon intuition j'ai démonter le moteur

Voila le résulta



Il faut croire que mon réglage n'était pas assez gras

merde
ça depend combien de litre de nitro avait ton moteur?
tu utilise quoi comme marque de nitro? et le % ?

je l'ai eu avec la voiture tornado fuel 25%

le % ça va
et il est ouvert depuis combien de temps?
et tu sais pas combien de litre a ton moteur?

alors quand je l'ai eu il avait 1.5l environ mais je sais pas depuis combien de temps le bidon est ouvert

c'est la question qui faut te poser, un bidon de nitro se garde 6 mois grand max !
c'est peut etre ça qui ta niquer ton moteur et aussi t'es problèmes de réglage