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Conseil pour pneux et jantes sur revo 2.5 Empty Conseil pour pneux et jantes sur revo 2.5

le Dim 7 Avr 2013 - 19:08
Bonjour à tous,

Voilà, j'aimerai changer de jantes/pneus pour mon revo2.5 mais je ne sais pas du tout quoi prendre...
Je vois des fois des mecs avec des jantes et crampons légèrement plus fins que ce que j'ai...

des avis ??

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Gsxzera
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le Dim 7 Avr 2013 - 21:41
Il va déjà falloir que tu commences par changer les hexa de 14 qu'il y a sur le Revo 2.5, par des Hexa de 17 TRA5353X

Ensuite, tu n'auras que l’embarras du choix selon ce que tu fais avec ton Revo.

Tu peux déjà commencer à fouiller un peu , sinon il y a les Seben Racing qui ne sont pas chers et qui sont vraiment pas mal du tout.

Mais
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le Lun 8 Avr 2013 - 12:10
elles ont l'air vraiment sympa... merci !
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le Dim 26 Mai 2013 - 14:12
ça tombe bien , j'allais justement poser la même question Very Happy

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Aureil
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 0:47
aujourd'hui j'ai voulu changer mes roues d'origine par celles du 3.3 mais voila...

les hexagones de roues sont plus gros, ça je m'en doutait, mais c'est surtout l'axe du cardan qui est plus gros et ça je ne l'avais pas prévu.

si vous pouviez m'aider en m'indiquant quoi faire...

1- rien, c'est pas prévu pour
2- changer les cardans s'il en existe des plus gros pour le 2.5
3- mettre une rondelle entre l'écrou et la jante
4- autre ?

Merci ! :sagesse:
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Gsxzera
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 1:37
Ceux sont les mêmes cardans avec le même axe sur les Revo 2.5 et 3.3.
Il se peut que l'axe soit bombé au niveau de la clavette qui maintien les hexa à cause du martellement de la clavette dans son trou. Il suffit de passer un coup de papier abrasifs pour réduire cette petite bosse.
Enfin je ne vois que ça. Parce que je ne comprends pas trop ton histoire de rondelles...
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 1:54
pour faire simple, les écrous de jantes d'origine passe carrément à travers mes nouvelles roues, d'où mon idée de mettre une rondelle pour rattraper le diamètre.
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Gsxzera
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 1:58
Qu'est ce que tu as comme hexa (Ce que tu appelles "écrous") des 14mm en plastiques ou les 17mm en alu ?
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 2:03
des héxa. plastique 14 remplacé par un héxa. en métal "fait maison" de 17 et l'écrou qui tiens la roue, c'est l'écrou (ou plutôt l'axe du cardan) mon problème, il nage dans la jante...
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 2:06
Poste une photo de ton montage ce sera plus facile pour comprendre de quoi tu parles.
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 2:08
demain Wink 
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 2:10
Il me tarde de voir ces hexa fait maison Very Happy
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 13:46
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comme tu peux le voir, l'écrou passe au travers du trou de la jante.
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 16:38
Ben non, je ne vois rien du tout :S

J'aurais préféré une photo du montage de tes hexa sans la jante pour voir comment tu avais fait, comment ils tiennent sur l'axe du cardan et comment tu fixes la roue.
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le Ven 9 Aoû 2013 - 12:45
les héxa. du 3.3 servant aussi de moyeu de roue contrairement au 2.5 je n'ai eu d'autre choix que d'acheter des hexa. de 3.3.

problème réglé.
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le Ven 9 Aoû 2013 - 13:26
Je pense avoir compris ce que tu voulais faire...
Tu avais enfilé un simple écrou de 17mm sur l'axe du cardan en comblant la différence de diamètre avec un morceau de durite pneumatique....

Il aurait été peut être possible de se faire des hexa à partir de simples écrous de 17mm, mais c'est clair qu'il te t'aurait fallu un peu d'outillage, comme un tour.

En effet la meilleure solution et la moins complexe c'était d'acheter les hexa de 17 TRA5353X
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Aureil
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le Ven 9 Aoû 2013 - 22:06
tu as compris l'idée !

sauf que je suis partie d'un bloc d'alu brut que j'ai découpé aux dimensions d'un écrou de 17 et j'ai foré le centre, j'avais même fait les encoches pour les jantes traxxas mais quand j'ai voulu faire l'encoche pour la goupille il à cassé... 3 heures de perdu :orage:
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le Sam 10 Aoû 2013 - 9:15
rien n est jamais perdu , tu a meme gagner beaucoup en essayant ca :+1a: 
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