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Gsxzera
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RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Ven 15 Mar 2013 - 19:09
Triangles arrières:

RPM80191 Triangles AR Gauche ou Droit - Blanc (Peut être teint)


RPM80192 Triangle AR Gauche ou Droit - Noir


RPM80195 Triangles AR Gauche ou Droit - Bleu


Triangles avant:

RPM80211 Triangle AV Droit - Blanc (Peut être teint)


RPM80221 Triangle AV Gauche - Blanc (Peut-être teint)


RPM80212 Triangle AV Droit - Noir


RPM80222 Triangle AV Gauche - Noir


RPM80215 Triangle AV Droit - Bleu


RPM80225 Triangle AV Gauche - Bleu


Kit Triangle AR Triangles + Fusées:(True-Track)
Attention ExclamationAvec ce kit il sera impossible de régler le pincement.
Seul le carrossage pourra être réglé.
Pour ceux qui ne serait pas ce qu'est le pincement et le carrossage Post-it ArrowRéglages chassis

Le fait que le pincement ne soit pas réglable, ne sera pas gênant pour faire du bash (Gros tout terrain)mais ça pourra être pénalisant dans certaines situations pour ceux qui veulent rouler sur piste TT, et qui voudront avoir un réglage châssis bien précis...

Le pincement est limité à:
1.5° de chaque coté
3° au total

RPM80562 Kit Triangle + Fusée - Noir


RPM80565 Kit Triangle + Fusées - Bleu


Les Fusées:
Attention ExclamationLes fusées RPM, que ce soit les fusées seules ci-dessous, ou les fusées des kits triangles/fusées ci-dessus, ne sont pas recommandées.
Elles sont trop souples, ce qui fait que les pivots peuvent passer à travers facilement...

Si vous prenez tout de même les fusées RPM, la taille des roulements:
@Gsxzera a écrit:Les dimensions des roulements de fusée RPM est de 12x21x5 et  6x15x5
RPM80581 Fusées - Blanches (Peut être teint)


RPM80582 Fusées - Noires


RPM80585] Fusées Bleus


Il vaut mieux conserver les fusées d'origines TRA5334R.

Mais les fusées les plus solides, ce sont les Teckno-RC  Arrow TKR1014

Petit complément: Triangle/Triangles RPM vs Cardans/Cardan TRAXXAS option 1/8


Dernière édition par Gsxzera le Sam 7 Déc 2013 - 20:22, édité 5 fois
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Ven 15 Mar 2013 - 20:34
Attention aussi avec les fusées du kit true-track car comme les fusées ordinaires et bien les pivot-ball ont tendance à passer aux travers.

En tout cas bel présentation que tu viens de nous faire la Gsxzera

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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Ven 15 Mar 2013 - 21:19
+1 metal j en ai fait les frais ! rien de comparable avec les porte fusée TKRC a installer a la place des RPM
bien jouer GSX
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Ven 15 Mar 2013 - 21:37
pour le moment je ne suis pas dessus par les fussée rpm , mais bon je roule pas en 6s et pas de gros bash , si j ai les symptômes ci dessus je passerai au Teckno , merci ce post
Gsxzera
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 0:22
Merci Wink

Je me suis dit que ça pourrait être utile quand on conseille à des nouveaux (ou des anciens) de prendre les triangles RPM parce qu'ils sont bien plus résistant que les triangles d’origines.

Maintenant il n'y aura qu'à mettre un lien vers se sujet pour qu'il voit tout ce qui fait comme couleurs avec les références...
Mais aussi qu'il existe un kit fusée/triangle dont le pincement ne règle pas (Pour ceux qui veulent rouler sur piste)
Et surtout que tout ce qui est RPM n'est pas forcement un bon choix, comme c'est le cas pour les fusées.

J'ai édité le message pour rajouter qu'il vaut mieux garder les fusées d'origines , mais que le Top c'est les Teckno-RC.
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 6:24
Bien joué ^^ par contre pour les triangles arrière le "et" doit être plutôt remplacer par "ou" car dans le kit il n'y a pas le droit et le gauche mais on peut utiliser le kit à droite ou à gauche . Non ?


Dernière édition par Jc57350 le Sam 16 Mar 2013 - 10:42, édité 1 fois
Gsxzera
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 10:21
Bon alors déjà il n'y a pas de "fusées arrières" donc il n'y pas besoin de changer un "et" par un "ou"

Il y a des fusées vendues par paires qui se montent à l'avant comme à l'arrière.

Et un kit Triangles + fusées arrières qui comprend comme on le voit sur la photo, les triangles gauche et droite et les fusées gauche et droite.
PS: Je me demande d'ailleurs où tu as vu ça ;S
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Jc57350
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 10:41
J'ai de la mer** dans les yeux ou quoi ? Je parle des triangles arrière boulet du jour

Les 3 premières photos
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Fredolabidouille
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 10:48
:mdr1: @JC , ça sent l'édit ça ! non ? (ptit filou va Wink ! )

mais oui, les triangles arrière se montent à droite ou à gauche
Gsxzera
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 10:57
Ah oui dans ce cas, c'est vrai que tu as raison, il faudra que je change, parce que bien que d'après la photo on voit bien qu'il n'y a qu'un côté, mais il faudra préciser qu'ils font droite OU gauche.
Le ET malgré la photo où on voit bien qu'il n'y a qu'un côté, pourrait laisser penser qu'il y a le droit ET le gauche.
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 11:16
:cowboy:
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 11:25
@fredo

Oui et alors ? Un problème ? :mortderire:

J'avais raison :siffle: sauf pour le nom que je ne sais pas pour quel raison j'ai remplacé "triangle" par "fusée" Embarassed
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Fredolabidouille
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 12:10
@JC vil-foutage4 :mdr1:
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 12:36
C'est édité
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Jc57350
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 12:46
Jc en mode chiant on

Les triangles bleu peuvent aussi être teint

off

Sa sent l'avertissement pour moi :siffle: :mdr1:
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Sam 16 Mar 2013 - 13:17
C'est une excellente remarque Very Happy

Ça permettra à ceux qui trouveraient des triangles bleus d'occasions à un bon prix, mais que la couleur pourrait faire fuir, de savoir qu'ils pourront être teinté.
(Bien sur il faudra les teinter avec une couleur qui recouvre le bleu.)

Sujet nettoyé. Merci de ne pas pourrir un sujet qui est fait pour aider.
alphashark
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Ven 5 Avr 2013 - 11:59
merci, c'est exactement ce que je cherchais !!!!!
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Dim 24 Juil 2016 - 19:11
Salut,
Ces références de 2013 sont-elles toujours valables pour le E-Revo TSM 2016 ?
Elles n'existent pas sur le site RPM RC Products !
Merci.
Olivier.
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Dim 24 Juil 2016 - 19:32
salut

je retrouve les mm références sur le site RPM (par ex.: 80582 pour les porte fusées noires) Wink

a noter qu'il me semble avoir lu que pour monter les porte fusées RPM il faut reprendre les cerclages acier qui sont présent sur les porte fusées d'origine, cela réglerais le problème de déboitage des rotules (je peux pas tester car pas compatible avec les rockers LT du Summit)
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Dim 24 Juil 2016 - 20:02
C'est exact @the dude mais le fait que ça se deboite évite de casser mais assez chiant en plein run taper

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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Dim 24 Juil 2016 - 20:39
Du noir peut être mais je suis parti sur le bleu en référence RPM80195 et
"No Results Found
The page you requested could not be found. Try refining your search, or use the navigation above to locate the post."
Je suis sur mon téléphone, je vais essayer avec un PC en rentrant.
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Dim 24 Juil 2016 - 20:44
Rien dit il ne faut pas mettre le RPM devant 😎
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Dim 24 Juil 2016 - 21:46
@olic95 pense à éditer tes messages à une heure d'intervalle. Merci

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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Dim 15 Jan 2017 - 21:11
@Gsxzera a écrit:
Il vaut mieux conserver les fusées d'origines TRA5334R.
@Gsxzera a écrit:
Et surtout que tout ce qui est RPM n'est pas forcement un bon choix, comme c'est le cas pour les fusées.
Bonsoir.

Très bon topic au passage. :+1a:

Je me permets de rajouter mon propre commentaire... Cool
J'ai moi même remplacé ses dernières 24 heures mes triangles avant d'origine TRAXXAS par des RPM. (80212+70372)
Rien à redire de ce coté là.... :+1a:

En revanche, j'ai voulu monter les nouveaux triangles RPM avec les fusées RPM (80582), et là, une horreur pour ne pas écrire une belle m****.  taper
J'ai donc re-démonté les fusées RPM pour re-monter les fusées traxxas d'origine.... clown

Voili-voila...
Dans la semaine j'ai le kit RPM ( 80562) à monter à l'arrière, je suppose que l'histoire va se répéter.... clown
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Re: RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

le Lun 16 Jan 2017 - 18:10
Hello,
RPM est bon pour le rustler même à l'avant; les casterblocks (80582) et les fusées avant (80372) sont tres bon. Les casterblocks sont un poil molles mais ça ne casse pas et je peux vous garantir que je leur en met... C'est vrai que du coup ça manque de précision dans la direction mais ça protége tout le reste aussi en absorbant les chocs.
Les triangles avant sont aussi impec (80242)

Pour l'arrière tout est good aussi
triangle ar:80182
fusée ar: 80382

Il y a également l'incontournable parchoc avant 81162 (laissez le parchoc d'origine avec) et la protection moteur 80912 attention ça empéche le montage de la weelebar donc faut choisir.

il y a également les shocktower avant (80852) et arrière (80832)

Attention je parle pour le rustler électrique
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