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Jeu 12 Déc 2013 - 1:35
Elle date quand cette vidéo, du Dimanche de la rencontre ?
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Jeu 12 Déc 2013 - 6:58
vilain benji  Mad 

merci mumu Smile 

oui gsx , c'était la rencontre de dimanche  Cool 

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Jeu 12 Déc 2013 - 7:42
OK c'était juste pour ne pas repartir sur un long roman sur les réglages qui me font mal aux oreilles :S

Mais si ce sont les mêmes, alors je dis rien Very Happy

D'ailleurs t'as pu en faire depuis pour essayer de reprendre les réglages ?
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Jeu 12 Déc 2013 - 12:23
lol! 
non malheureusement , j'ai pas pu le re-tester !

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Ven 13 Déc 2013 - 19:36
il recherche leur tortue vov : http://fr.evilox.com/photos/petite-tortue

Very Happy
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Ven 13 Déc 2013 - 20:44
franchement, t'es degueulasse làl benji!
tu vas me le payer lol Smile

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Dim 15 Déc 2013 - 17:48
petit test aujourd'hui de mon revo avec le kit anti-roulis et là je suis bleuffer  Shocked 
c'est le jour et la nuit au niveau tenue de route  Exclamation 
je ne regrette pas du tout mon achat  Very Happy 

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Dim 15 Déc 2013 - 18:37
quesque je t'avais dit :p vivement que je vois ça de mes propre yeux Smile
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Jeu 19 Déc 2013 - 22:11
et hop !  Very Happy 
[url=Image hébergée par servimg.com]Image hébergée par servimg.com[/url]

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Ven 20 Déc 2013 - 0:52
mouarf !!! il claque !!! prochaine etape les triangle RPM Very Happy
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Sam 21 Déc 2013 - 13:57
Prochaine étape BL oui !  Very Happy 

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Sam 21 Déc 2013 - 14:18
Very Happy 
je te contact très prochainement chezoit !

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Lun 30 Déc 2013 - 16:51
changement du bas moteur aujourd'hui et là surprise  ;S 
impossible d'enlever la chemise, obliger de passer le moteur au four !
la pareil, elle force grave pour la remettre sur l'autre bas moteur  Suspect 
et le piston ne monte plus jusqu'en haut et se bloque.
qu'en pensez vous, chemise piston hs  Question 

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Lun 30 Déc 2013 - 21:57
voici quelque photos :
Image hébergée par servimg.com" alt=""/>
Image hébergée par servimg.com" alt=""/>
Image hébergée par servimg.com
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voilà désoler mais je ne peux pas faire mieux avec mon portable  :honte: 

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Lun 30 Déc 2013 - 23:15
Houla  ;S 

Mais comment t'as fait pour enlever la chemise Question

Tu y es allé au marteaux et au burin  affraid 

Pour sortir une chemise, on met le piston au point mort bas, on passe un collier rislan dans la chemise en mettant le coté bombé de la tête du rislan dans la lumiére d'échappement.
Ensuite on fait tourner le vilebrequin avec un clef de 8.
En remontant le piston se bloque contre le rislan et la chemise sort.

Démontage du kit chemise-piston d'un micro-moteur thermique

Il fallait pas le démonter, t'avais le temps de rouler encore...
Les TM 323 ont au defaut de roulement AV, mais ils ne cassent non plus au bout de "5mm..."

Là si tu l'as passé au four, déjà les roulements sont morts, mais je pense que le le cylindre et le piston sont morts aussi...

Tu l'avais mis à quelle température le four ?


Dernière édition par Gsxzera le Lun 30 Déc 2013 - 23:26, édité 1 fois
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Lun 30 Déc 2013 - 23:25
je connais cet technique, tu pense que j'ai essayer comme ça avant mais rien a faire, j'ai du le mettre au four pour le dilater  Shocked 
incompréhensible , il tournait pas trop mal hier jusqu’à ce que je nique un hexagone de roue.
la chemise ne veut pas rentrer non plus dans le rb tm523 et le piston ce bloque au niveau des ouvertures.
j'ai remarquer (enfin ma femme ) qu'il y a une très légère bavure au niveau de la plus grosse ouverture de la chemise et c'est là que le piston bloque !

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Lun 30 Déc 2013 - 23:29
aie il faut enlevé cette bavure mais tous doux tous doux !!!!!!
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Lun 30 Déc 2013 - 23:35
La grosse ouverture c'est la lumière d’échappement.

Si tu la sens avec le doigt cette bavure, essayes de la poncer avec du papier super fin de carrossier.

Tu m'étonnes qu'elle ne rentre pas dans le moteur la chemise...
T'as vu les embréques que t'as fait au bas de la chemise...:S
La aussi essayes de les poncer

Tu l'as sorti comment une fois sorti du four, elle est sortie toute seule, ou tu y es allé avec des pinces ?
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Lun 30 Déc 2013 - 23:46
j'ai du le pousser avec un tournevis de l'intérieur en tapant puis avec une pince quand il commençait a sortir
oui je sais , j'y ai été comme un barbare  Embarassed 
mais j'ai tout essayé , j'ai pas trop eu le choix !
vous pensez que ça peut repartir si je rectifie le bas de la chemise et les bavures ?

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Mar 31 Déc 2013 - 0:11
De toute façon au point ou il en est tu peux toujours essaye...

J'espère juste que tu l'as pas ovalisé en ke serrant avec la pince...:S
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Mar 31 Déc 2013 - 2:18
Il faut rattraper les bavures mais si par chance il repart refait lui un rodage... Menfin la t'as pas trop géré lol
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Mar 31 Déc 2013 - 9:07
Comme je le dis souvent, parfois quand on s'ennuie et qu'on ne sait pas quoi faire de ses 10 doigts, plutôt que de faire une connerie, il vaudrait mieux prendre un marteau et se taper sur les doigts :S

Si jamais il ne repartait pas, j'ai un Picco 26 Max à remonter avec un kit piston/chemise tout neuf à roder.
Sur le bas moteur, il y a des roulements en céramiques qui n'ont pas trop tourner.
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Mar 31 Déc 2013 - 9:24
le problème, c'est pour en retrouver un neuf ! j'ai l'impression que ça ce fait plus  :S 

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Mar 31 Déc 2013 - 9:55
Ça fait longtemps que ça ne se fait plus...:S
Et puis même, quand j'ai cassé le mien, quand j'ai vu le prix d'un kit piston/chemise de RB TM523, je suis de suite parti sur un Picco 26 Max Red tout neuf.

Pour revenir sur le Picco 26 des fois que tu serrais intéressé je pense que je me chargerais du remontage de la chemise et du piston sur le moteur Laughing

Mais pour revenir sur le RB TM523 est-ce que tu avais refait tous les réglages depuis que je t'en avais parlé ?

Parce que si tu as tourné avec un moteur aussi mal réglé que sur les vidéos, il y a de fortes chances pour qu'il ai fini par lacher tellement il tournait trop pauvre...(Enfin j'en sais rien, je ne fais que supposer...)
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Mar 31 Déc 2013 - 10:02
Pour revenir sur le Picco 26 des fois que tu serrais intéressé je pense que je me chargerais du remontage de la chemise et du piston sur le moteur Laughing a écrit:

je comprends pas trop ce que tu veux dire ?

sinon , j'avais repris les réglages d'origine et j'ai ajusté mais c'est quand il commençait a bien tourner que mon hexagone de roue a lâcher. du coup j'ai stopper nette mais peut être que ça n'allait pas ?
ça me fait chier car je comptais sur la revente du rb pour financer le b-revo  Sad 

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