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Mtek
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Mer 30 Jan 2013 - 16:14
Salutation a tous,
Je vous lis depuis longtemps... et je suis rendu a l'étape de modifier mon Summit :siffle:

J'ai besoin de votre aide, connaissance et conseil...

Mon Summit sera lourd, gros body et accessoires, ca doublera presque son poids d'origine...

1. Je cherche des infos sur les ressorts ( comment si retrouver pour les différence de rigidité )
2. Dois-je remplacer que les ressorts ou je dois remplacer les amortisseurs au complet pour supporter ce poids supplémentaire ?
3. Je cherche de l'information sur le comment passer au 4WS ( 4 roues directionnelles ), pièces, schéma, etc.
4. J'ai besoin de beaucoup de canaux sur la radio, j'ai penser utiliser une turnigy 9xr et rx 9ch... (quelque accessoire et head tracking ) ce que la radio Traxxas ne permet pas ( selon moi )
5. Le moteur Titan 775 sera remplacé... le dewalt 14v sera t'il suffisant ? devrais-je envisager le double dewalt 14v pour plus de torque ?
6. J'installerai une GoPro 3 black pour faire du FPV, est ce une bonne idée de la Gyro stabiliser ?

Je prend tout les conseils

Pour le moment, le Summit est d'origine (2012), des photos viendront avec l'évolution des modifications
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Mer 30 Jan 2013 - 17:45
Tu trouveras tout ce qu'il te faut en passant par la section "recherche" du forum!
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Mer 30 Jan 2013 - 17:52
Tu devrais trouver pas mal de réponse ici Arrow https://www.revopowaaa.com/f19-fpv

Je pense que le 775 suffirais pour continuer à faire bouger tout ce petit monde.
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Ven 1 Fév 2013 - 18:38
Mon Summit sera lourd, gros body et accessoires, ca doublera presque son poids d'origine... ( Poid du Summit + gros body pesant env. 3-4 kilo + lipo (3e) + ubec + Gopro et pan/tild etc.... Le poids du Summit d'origine est doublé... donc tres lourd

Si j'installe un dual dewalt 14v, dois je conserver le meme ratio pignon couronne...

Mon but est de trainer tout ce poids, aller 25% plus vite que la vitesse d'origine
Le temps de run m'importe moins...

merci de votre aide et conseil
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Ven 1 Fév 2013 - 19:48
Mtek a écrit:Si j'installe un dual dewalt 14v, dois je conserver le meme ratio pignon couronne...

Je ne saisi pas bien pourquoi tu veux le faire aussi lourd ce Summit?! En ce qui concerne le rapport, de toute façon il va te falloir du couple pour trainer tout le bazard!!!
Fait des essais avec le rapport d'origine et si ça marche pas bien tu change!
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Ven 1 Fév 2013 - 19:59
Le projet a débuté lorsque j'ai trouver une carrosserie avec intérieur et banc etc qui fais presque 3 fois la grosseur d'origine I love you un coup de foudre, ca s'explique pas...

par la suite, l'idée d'ajouter plein de gadget a l'intérieur, donc besoin d'un récepteur 9 canaux... et tout s'enchaine.... au final.... c'est lourd et j'aime ca.. :siffle:

et le look de la bête.... I love you
le but premier est de le faire rouler hors route sans faire de grand franchissement, juste du plaisir en fpv... avec le gros Summit Very Happy

Mais, pour éviter quelque dépense inutile, je pose quelque question avant :cowboy:
J'ai lu presque le forum en entier... mes questions reflètes les infos que j'ai manqué ou pas trouver
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Ven 1 Fév 2013 - 20:51
Et si tu nous montrais une photo de cette carrosserie please?!
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Lun 4 Fév 2013 - 22:25
Voila quelque photo du 'Megamit'

D'autre modif en cours.... don't elargissement des pneus
Toute les lumieres seront controllable sur la radio
Dual Dewalt
Gopro 3 black Pan/Tilt
Apres j'attaque la suspension pour soutenir tout ca

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Lun 4 Fév 2013 - 22:30
Superbe !!!! Jamais vu pour ma part!

Mais d'où ça sort ce truc ?!
En tout cas, ton projet est vraiment très sympa! Et avec des roues +grosses I love you
Mtek
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Lun 4 Fév 2013 - 22:35
Merci

Il y a des marches pied qui seront ajouté qui donne un bel effet :-)

Ou trouver des roues plus grande, au minimum aussi large sinon plus et plus haute, avec des mag qui vont avec ???
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Lun 4 Fév 2013 - 22:37
sa rend super bien :sup:
Marcogti
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Mar 5 Fév 2013 - 7:19
yes c est pas mal du tout comme engin bien réaliste
d ou vien ta carrosserie
:sup:
Capsule
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Mar 5 Fév 2013 - 8:00
Dreufic a écrit:Superbe !!!! Jamais vu pour ma part!


C'est la carro d'un jouet newbright concurrent direct dans les magasins de jouets concernant les RC enfants. Les chassis et les motorisations sont plutôt pas top, mais new bright a l'énorme avantage de sortir des carros très réalistes en ABS, avec intérieur, qui font souvent le plaisir des fans de Scale RC. Les carros 1/10 se négocient sur le boncoin parfois plus cher que le jouet car certains modèles (trop gros pour les enfants) sont peu approvisionnés dans les magasins de jouets.
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Mar 5 Fév 2013 - 9:07
Genre ceci?!

Mofication Summit qui sera Lourd Dscn08220003qp2

I love you
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Mar 5 Fév 2013 - 18:16
Oui I love you

Mais le soucis de l'abs c'est que c'est rigide. Sur un Summit évoluant qu'en première vitesse, ça va, mais en deuxième, le moindre tonneau aura raison de la carrosserie.
Chezoit
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Mar 5 Fév 2013 - 18:39
Pffioouuuu superbe rendu ! Twisted Evil

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mar 5 Fév 2013 - 18:55
Pour les pneus tu as les Rok Lox même largeur que les pneus stock et diamètre bien plus grand en plus le dessin est vraiment très scale et la gomme tendre.
Superbe projet j'avais déjà vu un tel projet sur rccrawler de mémoire avec ralongement du chassis du summit et passage à des roues 2.2 pour qu'elles soient sous la carro.
Le gars avait aussi transformé la carro pour que les portes et le haillon s'ouvrent.
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Mar 5 Fév 2013 - 19:29
Merci Zygmon pour l'info

Pour les portes , le capot et le hayon, ca s'ouvre :-)
Toute les lumieres sont fonctionnelle aussi

Je viens tout juste de recevoir le cablage pour installer la gopro.... c'est la prochaine etape
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Mar 5 Fév 2013 - 19:57
Zygmon a écrit:
Superbe projet j'avais déjà vu un tel projet sur rccrawler de mémoire avec ralongement du chassis du summit et passage à des roues 2.2 pour qu'elles soient sous la carro.

En montant en plus des triangles de slayer Smile
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Mar 5 Fév 2013 - 21:34
@Capsule
Tout à fait.
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Mer 6 Fév 2013 - 1:02
Ça me fait penser à ce projet FPV avec le même type de grosse carrosserie:

Mofication Summit qui sera Lourd Image11

:BD:
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Dim 24 Fév 2013 - 15:46
Excellent c quoi ???????
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Dim 3 Mar 2013 - 18:10
N'ayant pas eu de réponse, et aussi après AVOIR CHERCHER des réponses, sans succès, je tente un nouvel appel....

Après avoir dépenser des $$$ Sad inutilement

J'ai remplacer l'huile des amortisseurs pour de la 70... remplacer les spring par des 5445 ( qui sont plus court que ceux d'origine ) , qui visiblement ne fait pas le travail espéré.

Lorsque j'installe la carrosserie et les accessoires, le Summit s'affaisse, je cherche a renforcir la suspension pour soutenir tout ce poids...

Des idées ou solution ?????

Benjqtek
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Dim 3 Mar 2013 - 18:40
il te faudrais au contraire des ressort plus long et plus dur. Changer l'huile ne sert pas a maintenir la hauteur mais à réguler le mouvement en somme l'amortissement.

Pour moi le mieux se serrait des tige plus longue et des ressort plus dur pour pouvoir supporté le poids des accessoires Wink
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Dim 3 Mar 2013 - 18:45
Merci Benjqtek

As tu des numéro de pièces a me suggéré ?

Ressort, j'ai déjà les plus dur chez Traxxas pour le Summit... mais ils ne me servent pas.

merci d'avance
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