Mon TRAXXAS SUMMIT

je serai toi je prendrai une coupure lipo ca coute 32 euros fdp inclus pour plus de sécurité

je sais pas si c'est utile ! je sens très nettement le moment où il faut arrêter et je stoppe ! et pas de pb ...

mais ca m'énèrve ce problème de lipo qui tire plus qu'un autre... c'est complètement déséquilibré et c'est très mal conçu :@

c est une sécurité. je viens de charger mes 2 lipos indépendaement j ai une dfférence de 950 mah j essaierai de deconnecter les leds pour voir

moi aussi j'ai 1000 mA de différence >_<

je tenterais bien de raccorder un pack ! juste pour tester, je pense que le récepteur est alimenté par le CH2 (vario) si je ne me trompe,pas. j'essayerai, sur le récepteur, de débrancher juste les fils rouge et noir de la prise CH2 et de mettre un pack 6V a la place.

je sais que sur un vario (normale) on coupe le fil rouge comme ca il n y a plus d alimentation servoni recepteur tu tiens combien de temps avec tes lipos?

Je tiens environ 45 minutes.

Oui effectivement on enlève le fil rouge comme ca plus d'alimentation. Mais moi je voudrais enlever le noir aussi pour pouvoir ainsi mettre un pack à la place.

Un peu de niouze !

J'ai greffé un pack, ca marche nikel, tension équivalente à la fin

J'ai construit tout un boitier.j'ai récupéré une construction en PVC expansé faite en cours au collège, que j'ai défoncé pour construire un boitier.J'ai taillé un bloc de bois des dimensions de l'accu, j'ai chauffé le plastique et je l'ai plié autour du bloc, j'ai coupé, collé et ça donne ça :





J'ai poncé pour éliminer les traces de colle, cassé les coins et les arêtes, et peint en noir brillant !


Sinon j'ai démonté les contours de jantes des roues du susu, que j'ai peints en noir en même temps ! pour donner plus de look ^^

12 vis par jante, 48 vis à revisser :



10 minutes après :



Remontage des cardans et fusées:



Le Summit est prêt :



le résultat :







Et le boitier accu :





Il fallût ensuite que je me creusât la teutè pour mettre ce boitier dans le chassis ! Au dernier moment, j'ai décidé de le monter sur l'avant du chassis ! il devant se placer au niveau du pare-chocs arrière comme là ou l'accu était, mais je l'ai mis devant pour limiter le cabrage ^^

quelques photos :

J'ai utilisé une plaque en plastique :



J'ai percé dans le support de carro avant :



Puis mis la plaque plastique devant et percé dans cette dernière :



et boulonné avec écrous et tige filetée :



Puis collage tu boitier sur la plaque :



et remontage tu montant de carro sur le support :



Mais la colle n'a pas tenu, ça s'est décollé :/ donc changement de système !










Avec des écrous papillon pour démonter rapidement

ensuite j'ai fait un système pour maintenir l'accu en place dans son bac :

système tout con :

une plaque découpée et collée derrière :



2 vis :



puis une 2nde plaque avec 2 ecrous papillon :



et voilà le résultat :




ça fait enclume mais bon :rire: ça tiens nikel ! je vais couper les coins et rajouter de la mousse

Disez moi ce que vous en pensez

super ton montage as tu gagné le l autonomie si oui combien .tu as coupé le fil rouge du vario + le fil noir? pour les jantes j ai monté des axial a beadlocks mais les tiennes sont pas mal comme ca

J'aimerais changer les jantes aussi ... a peine 1 run et la peinture est déjà rayée on commence à voir du jaune !

Sinon j'ai coupé le rouge seulement, car sinon ça ne marche pas. voilà comment j'ai fait :



Et niveau autonomie... peut-etre une dixaine de minutes !

ok ca vaut le coup 10 minutes de plus. la je viens de monter deux moteurs kershaw je vais voir ce que cela donne donc ton systeme alim supplémentaire m interesse

Cool ! tu as le plan, y'a plus qu'à

tu me rediras pour les moteurs kershaw !

oui je doit les essayés ce soir ok pour le plan

pense aussi a mettre un interrupteur !

donc les moteurs kershaw ca envoie tres fort avec 2 lipos de 5200 j ai 30 minutes d autonomie en bash voici le lien pour la video http://www.dailymotion.com/relevance/search/t100-2008/video/xaboao_summit-moteur-kershaw0001_auto

Ca arrache bien effectivement !

pas de prob de transmission ??

c'est ça les pneus moab et les jantes axial oversize ? combien t'on-t-ils coûté ?

merci !