Bientôt dans votre transmission diff différentiel 1/8

ou ça 6 satellites ??
sur les tof je voie 2 planétaires et 4 sat
c'est un 6 spyders mais pas un 8

héhéhé ok ok. 2 planétaires et 4 satellites...

mdrrr
faut donner des cours de méca ^^

si tu veut sur MMT j'avais fait un post sur les diff et leurs fonction selon le terrain et leur fabrication
si tu le retrouve tu peut le mettre ici

Ca serait pas mal tiens !

Voici le second ex mis en place, le mien, en photo !

Seule petite modif perso, j'ai trouvé qu'une tige (avant) avait le bout qui sortait un peu de son diff planétaire. > Petit coup de lime et olé.

Sinon la fintion est là...Sylv j'ai qu'un mot...ou plusieurs smiley à te dire :
et enfin

Ps. Il y a un saché qui ne sert à rien; le sachet Kyosho...
















Petite comparaison avec le Diff central Classique signé Traxxas, avec une petite option; corps de diff Nova.





J'ai fait des photos des rondelles extérieures qui se "calent" dans les emplacements des roulements....Pour évite de dire, comme moi à Sylv, que "ce n'est pas les bonnes rondelles !"

super

je suis impatient d'avoir le mien....

Jolie montage serieux !!!
dommage que je sois en mono speed ... sa aurait peut etre régler mes soucis de diffs ...

C'est très beau tout ça, il sont super vos diff central 1/8. Ma question est celle-ci: Est-ce qu'un Canadien peut acheter ce kit? Si oui, qui le vend? Et finalement, cette personne pourrait m'envoyer un MP pour me dire combien. J'ai de l'argent dans mon compte Paypal qui brûle d'envie d'être dépensé.

Vois avec Lepeople

Merci, je lui ai envoyé deux MP déjà mais il ne répond pas.

question bete:a quoi sert de mettre un diff 1/8?

C'est plus durable, plus efficace et plus ajustable. Avec le diff central de Traxxas, t'es limité à utiliser de la 500k ou du Ofna Diff Lock (quelquechose comme du 600k). Avec un diff central 1/8, t'as beaucoup plus de choix d'huile pour ajuster ton diff comme tu l'aime. En plus, t'es en mesure d'utiliser des huiles qui sont bien plus liquides que la 500k ou 600k, alors c'est beaucoup plus facile à nettoyer.

Voilà exactement

Salut

petit bilan sur l'utilisation de mon diff made in lepeople

hydraulique : j'ai fait un essai avec de la 100K trop libre

puis maintenant j'ai mis de la 200K (mélange 100K 300K) c'est plutôt pas mal

pour ce qui est du calage du diff avec les rondelles j'ai eu un petit soucis le
le corps de diff s'usinait dans la transmission donc j'ai ajouté une rondelle côté corps (7 rondelles).

autre chose c'est dommage que les trous de fixation de la couronne de diff soient débouchant dans le corps de celui-ci à la fermeture l'huile sort par ces trous et on ne pas mettre de frein filet pour bloquer les vis.

pour éviter que les vis du diff ne se déserrent j'ai mis du vernis à ongle de ma femme sur les têtes.

sinon je suis très content et je ne risque pas pas de revenir au diff traxxas

@+

pourquoi pas de frein filet????
c'est de l'alu rien ne t'en empêche
tu met du bleu et c'est ok