Moteur et contro orion

Qui

Non pas plus d'infos...

ces kit sont pour kyosho et pour le moment introuvable en séparé des kit
sauf les revente en pièces de kit complet

Yes excellente précision Gilou, car c'est le cas...vente avec le Kyosho.

ok merci bien l'équipe

Je ne suis pas du tout en accord avec tes tests. Je vais te donner mes raisons, suite à mon expérience de plus de 250 accus en ORION et 350 accus en mamba monster.
Le matériel ORION ^^ 1/8ème Pour moi il n'arrive pas à la cheville du Mamba Monster 2200Kv. J'ai vu grillé 3 vortex 8 (vario) sans raison, avec le 2300Kv, qui est au passage un moteur merdique tant sur son rendement que sur sa conception. J'en ai pété un avec son défaut de plaque avant, fixé par de trop petites vis et vis qui sont latérales comme en 1/10, avec les sauts ça prend du jeu et ça pète, même le bas de gamme 2 pôles n'est pas conçu comme ça.
Côté autonomie, chauffe et couple, j'ai plus d'autonomie avec mon Mamba 2200Kv qu'avec le orion 2 pôles 2050Kv et bcp plus qu'avec le 2300Kv. Le 2300Kv, configuré pour la même pointe prenait en moyenne 20°C de plus que le mamba, et avait 15 min d'autonomie contre 20 min pour le mamba.
Les moteurs ORION sont sous-dimensionnés pour l'échelle 1/8ème, ça chauffe et consomme trop vu qu'il sont utilisés dans leur retranchement et que par conséquent leur rendement (déja pas terrible à la base) devient pourrave. ORION recommande même vivement d'acheter le radiateur optionnel pour le moteur...
Quand au vario, n'en parlons même pas ! Limité à 4S, aucun réglage possible, même avec le boitier de programmation qui est optionnel !!! On ne peut même pas régler le cutoff et fiabilité pourrie. Ajoute à tout ça les fils moteurs RIGIDES, qui sont directement les fils du bobinage.... et avec les vibrations... ça casse ! J'ai pété mon 2050Kv comme ça...
Et si on fait le bilan niveau prix : le combo ORION avec le radiateur et le boitier de programmation dépasse allègrement les 320 euros alors que le mamba monster est à 210 euros pour une puissance et un rendement qui n'a rien à voir...
C'est tout simplement une honte de la part d'ORION, et je ne vous ai pas parler du SAV ORION MDR "nan on peut rien faire pour vous, c pas garantie, mais si vous rachetez un variateur on vous fait un prix à 140 euros au lieu de 170 euros"... Le mamba est garantie un an avec un SAV de ouf, mais passons...
Donc pour moi et beaucoup d'autres, il n'y a pas photo entre un Mamba et un ORION...
Pour le moment y'a que 2 ou 3 combos qui tiennent la route en 1/8ème :

- le mamba monster
- le xerun
- peut être le tekin, mais ses moteurs sont juste niveau puissance donc chauffent beaucoup, et la fiabilité du vario devient aléatoire lorsqu'on le pousse dans ses retranchements.

Tout le reste, LRP, LOSI, ORION, SPEED PASSION, c'est à JETER direct, et ils coutent plus cher que les précédents, c'est ça le plus dingue. Ces marques se servent de leur pseudo réputation en 1/10 pour proposer à la clientèle des combos soi disant performants à des prix hallucinnants, mais quand tu as un peu d'expérience et de recul tu réalises très très vite le traquenard. C'est pathétique de voir ces marques faire leur marge sur la clientèle enexpérimetée et incompétente, tout comme les vendeurs en France, qui croient qu'en brushless le Kv c'est une puissance... Bref y'a beaucoup de chôses à dire sur tout ça mais un post c'est pas assez long !!

Quand à tes tests je suis étonné de voir que tu as plus d'autonomie avec le ORION qu'avec le mamba. C'était le même type de conduite avec les mêmes réglages châssis ? Tu tirais à peu près le même rapport ?? On trouve tous des autonomies supérieures avec le mamba et bien évidemment une chauffe moindre. Essaye non plus de pas dépasser 75 dégrés avec un moteur brushless, au dela tu démagnétises tes aimants à la longue. Eclate toi bien tout de même avec, @ + !
NuZ

Bonsoir,

Merci de respecter les réponses (plus ou moins courtes) des autres !

A+

n

Quand tu roules 2h par jour c'est pas un souci j'ai acheté l'inferno dès sa sortie en Octobre :
http://www.modelisme.com/forum/auto-tt/138570-buggy-kyosho-inferno-ve-1-8-a.html
http://www.modelisme.com/forum/auto-vos-voitures/138987-inferno-vortex-experience.html
Je roule de plus depuis décembre avec un gars qui a eu aussi une inferno VE donc en cumulé j'ai bien pu expérimenter le vortex 8 2050Kv 2300Kv ou ESC au moins 450 accus ... Quand au mamba je roule avec depuis fevrier, et je dois avoir 230 accus d'expérience depuis + l'expérience de mon pote qui lui aussi a eu un mamba. Y'a aussi eu 2 mois ou lui avait le ORION 2300Kv + ORION ESC et moi le MAMBA 2200Kv pour comparer les 2 combos... Dans ton comparatif tu les a testé pendant 10 min...
Je ne vois pas en quoi la phrase "eh bien quelle surprise" clot le débat.

J'ai cleané le post.

Be Cool !

non?

^^ 600 x 20 = ??? 12000 minutes tu te gourres de 5 zeros divise par 60... = 200 heures On roule à 2 personnes entre 1H30 et 2H par jour (bien plus le week end) depuis plus de 8-9 mois, un accu c'est entre 10-20minutes à mon avis c'est tout à fait cohérent . Juste pour moi ça donne 183 accus en ORION, 250 en mamba 2200Kv et 80 en mamba 1600Kv....
J'étais content du ORION jusqu'à ce qu'il crame à cause de son défaut de fabrication, après j'ai essayé le mamba et ça a été le jour et la nuit. Tester sur une journée c'est bien beau, mais ça n'est pas du tout significatif de la fiabilité.
Merci d'apprendre à lire mes posts en plus d'apprendre à compter... Et merci aux admins de nettoyer nos réponses et de bloquer le post.
Absoluum si t'as une dent contre moi viens me parler en mp plutôt que de pourrir le post avec tes réponses inutiles et incompétentes, merci Si tu veux je répondrais à toutes tes questions sur le brushless, et je donne aussi des cours de math/physique pour les débutants

Junk
Je n'aime pas trop l'auto Torpillage...