E-Revo ERBE Rapport / Ratio pignon couronne

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Re: E-Revo ERBE Rapport / Ratio pignon couronne

Message par ptitmarc le Ven 3 Juil 2009 - 15:20

Salut a vous Very Happy
Ces l'E-REVO standard modifier en brushless car sur le brushless édition les vis du moteur ne touche pas
A+

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Re: E-Revo ERBE Rapport / Ratio pignon couronne

Message par mauri57 le Ven 3 Juil 2009 - 15:51

Salut ptitmarc,
ok c'est possible j'avais pas précisé
Wink
@+

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Re: E-Revo ERBE Rapport / Ratio pignon couronne

Message par ptitmarc le Ven 3 Juil 2009 - 18:08

OK
Je viens juste de vérifier a nouveau car tu ma fais peur affraid
Mais pour l'instant ça marche bien :chapo:
A+ :erevo:

ptitmarc
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Re: E-Revo ERBE Rapport / Ratio pignon couronne

Message par jeje3012 le Ven 3 Juil 2009 - 22:35

Salut Mauri 57,
moi aussi c'est un E-Revo standard modifié avec le combo MMM de castle, et en 18/62 je n'ai aucun problème....
Sinon, c'est une bonne idée de mettre le moteur sur l'avant, au moins il doit avoir de l'accroche sur les roues avant, je vais essayer. :+1a:

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Re: E-Revo ERBE Rapport / Ratio pignon couronne

Message par mauri57 le Sam 4 Juil 2009 - 8:05

Salut jeje3012,
oui en plus je trouve que les amortisseurs ont plus de mal à remonter à l'arrière qu'à l'avant, comme ça le poid est à l'avant. Et avec la patate qu'elle a ça supprime un peu les weelings. Seul problème, l'arrière du moteur dépasse un peu le par- brise, et s' il est enlevé quand on se retourne sur le toit on raye le moteur alors j'ai aussi surélévé la carrosserie avec les réglages. Mais bon, c'est simple à faire, alors pourquoi pas essayer?
Je vais quand même réessayer le moteur à l'arrière ,la couronne 62 et le pignon de 18, si ça va chez toi ,il n'y a pas de raison que ça ne marche pas chez moi.
Merci @+ Wink

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